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海軍真正意義上的航空母艦,列克星敦級航空母艦的誕生與終末

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-20  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:527
導讀

基于美國海軍對列克星敦級的戰術定義,所以列克星敦級就突出了其高速性,在紙面要求上要有35節的高航速。美國海軍也一樣,不愿意吃虧的美國海軍選來選去,直接把列克星敦級的一號艦列克星敦號,二號艦薩拉托加就被改為了航…

如果說起二戰中的海戰,相信很多人都忘不了那些波瀾壯闊的航空母艦大戰。而美國則保持著二戰中航母數量最多的記錄,整個戰爭期間生產了147艘航母。然而追述其航空母艦的源頭,則是列克星敦級航空母艦,不僅是美國第一級真正意義上的航空母艦,更是戰爭初期美國海軍在太平洋上的依仗。那么列克星敦級航空母艦到底有什么獨到之處?其戰果又是如何呢?

一、剛建造就換了職業

其實原本列克星敦級并不是航空母艦,而是戰列巡洋艦。在1916年時,美國海軍計劃建造六艘新銳戰列巡洋艦,這是當時美國首次試圖建造戰列巡洋艦,也是歷史上的最后一次。當時美國海軍將其定義為了,在美國海軍與敵方艦隊交戰前,為美國海軍主力艦隊提供前衛力。

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而當時列克星敦級的基本數據為長266米、寬31.8米、吃水深度9米。基于美國海軍對列克星敦級的戰術定義,所以列克星敦級就突出了其高速性,在紙面要求上要有35節的高航速??梢韵胂?,要讓一艘如此巨大的戰艦保持如此的高航速,是一個多么艱難的任務。因此列克星敦級在設計時就顯得十分吃力。

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因此在設計時列克星敦的裝甲被削弱了一些,并且擁有七座煙囪和大量的鍋爐,這些都是為了滿足其高航速的要求。但是這個設計其實一度很不靠譜,因為一部分鍋爐都跑到甲板上去了。這個設計十分危險,因為如果這樣做的話,那么只要敵人一枚炮彈命中,那么鍋爐就會受損,進而造成不可挽回的災難。所以這一方案很快就被修改,以免建造時出現問題。

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所以這一思路出現的,其實是類似舊日超級巡洋艦的存在,裝甲較為薄弱,但卻有威力巨大的8門16英寸艦炮,以雙聯裝方式裝載于四座炮塔上。但就實際上來說,這種設計并不是很好,因為船舷主裝甲帶只有178毫米厚,雖然可以抵擋巡洋艦,但是卻擋不住任何戰列艦或是戰列巡洋艦的攻擊。如果硬要說的話,其設計思路和英國的勇敢級相同,而不是英國的胡德級和日本的天城級。

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然而列克星敦級雖然說在1921年開始在霍河造船公司鋪設龍骨,但是卻并沒有建造完成。因為在1922年,世界主要海軍強國簽訂了一份能讓當時所有海軍將領氣暈過去的《華盛頓海軍條約》。這份條約要求各國限制本國所擁有的戰列艦數量、火炮口徑和排水量,并且拆除原本要廢棄的艦體。于是各國紛紛將自己正在建造,但沒有建造完的艦體改為了航空母艦。

二、列克星敦級航空母艦

日本是這樣,把自己的天城級戰列巡洋艦和加賀級戰列艦,改為建造成航空母艦。美國海軍也一樣,不愿意吃虧的美國海軍選來選去,直接把列克星敦級的一號艦列克星敦號,二號艦薩拉托加就被改為了航空母艦。之所以這樣是因為這兩艘完成度最高,也方便改造。

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為了改建工作,列克星敦級原設計上的4座雙聯裝16英寸主炮、裝甲、彈藥庫等被移除,艦只排水量減低了8500噸。艦側的裝甲被保留、而甲板裝甲則被強化。龍骨的大體結構與及水下防護并未更改。美國方面借此宣布標準排水量是33000噸,但如果加上改造時準許增加的噸位,實際上應該是36000噸。而實際上服役時,標準排水量就又變成了38000噸左右,滿載排水量43400噸。雖然說超了一點噸位,不過考慮當時大家都不干凈,因此也就沒人在意這件事。

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列克星敦級航空母艦采用了封閉艦首,機庫為單層,飛行甲板采用了全通式甲板,加班全長271米。艦橋和煙囪都在船身右側。而裝甲本身沒有多少改進,反倒是削弱了不少。因為它的主裝甲帶已經到79到127毫米了,機庫甲板則為50毫米,機艙上部為76到114毫米。

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盡管這個防御未必足夠,但是如果考慮其配備的蒸汽輪機加電動機組成的電氣推進動力系統,那么列克星敦級的航速還是讓人滿意。而防御武器上則包括四座雙聯裝203毫米炮塔和12門127毫米高平兩用炮(后改裝為8門),并配備有16門127毫米高炮。

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至于艦載機方面,原訂機庫可以攜帶12甲艦載機,不過最后卻發現只能裝上91架艦載機,包括F4F艦載戰斗機35架,SBD俯沖轟炸機29架,TBD攻擊機18架。在當年來說,列克星敦級航空母艦的設計要比日本的赤城號和加賀號好得多,同時還配備有CXAM-1對空雷達。一號艦“列克星敦”編號CV-2,二號艦“薩拉托加”編號CV-3,都在1927年進入美國海軍服役。

三、列克星敦級戰史

在間戰時期的和平歲月里,列克星敦號和薩拉托加號無疑是美國海軍里的明星,被用來檢驗航空母艦的戰術理論,為美國海軍提供了許多有關航空母艦的使用經驗和發展理論。在1929年的第9次艦隊演習里,列克星敦號和薩拉托加號更是表現優異,奠定了美國海軍以航空母艦為艦隊核心的戰術理論。

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不過盡管列克星敦和薩拉托加如此耀眼,但是因為美國里大艦巨炮主義的盛行與頑固,所以說航空母艦并沒有真正成為核心??墒窃?941年12月7日,日本聯合艦隊偷襲珍珠港后,列克星敦號和薩拉托加號就成為了美國海軍最后的依仗,因為他們強大的戰列艦艦隊已經被日本打的癱瘓了。美國海軍所能依靠的就只有自己的航空母艦了,整個太平洋艦隊就只有幾艘航空母艦可供使用,要抵御日本的進攻,就只能靠自己的航空母艦了。

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此時列克星敦號和薩拉托加號計劃增援威克島,但因為威克島陷落,所以兩艘航母返回了珍珠港。而列克星敦號則前往了珊瑚海海域進行巡航,并和約克城號聯手突襲了新幾內亞的日軍,在3月10日將薩拉馬瓦和萊城的日軍運輸船徹底摧毀。作戰結束后,列克星敦返回了珍珠港,將船上的203毫米火炮拆除,改為四聯裝40毫米高射炮23座和雙聯裝40毫米高射炮兩座。這種改進無疑是為了增加,列克星敦級航空母艦的對空防御火力。

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不過列克星敦號在1942年4月15日離開了珍珠港,準備趕去珊瑚海和約克城號航空母艦匯合,阻攔日軍對莫爾比茲港的進攻。5月8日,珊瑚海海戰爆發,列克星敦號和約克城號與日本的翔鶴號和瑞鶴號交戰。但很不幸,本次作戰沒能摧毀日軍航母,但是列克星敦號卻不幸被日軍擊沉。這艘被美國海軍稱呼為“列太太”的列克星敦號航空母艦,就這樣損失在了太平洋戰爭的烽火之中。

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相比之下薩拉托加號就要比列克星敦號幸運不少,薩拉托加號盡管在1942年1月11日被日本潛艇偷襲,但是卻沒有造成太多問題,并且回到了歐胡島進行維修。在5月末,薩拉托加號回到了珍珠港,并錯過了中途島戰役,沒能及時參加這次作戰。隨后在1942年8月7日,參加了瓜達爾卡納爾島戰役,在這場曠日持久的戰役里,薩拉托加號再次受損,但沒有付出什么代價。當然了,倒霉的黃蜂號就完蛋了。

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伺候薩拉托加執行了多次作戰任務,比如為所羅門群島的美軍提供航空掩護,參加了塔拉瓦環礁戰役。同時也參加了轟炸蘇門答臘的行動,摧毀了日本大量的油罐,同時重創了港口設施。而硫磺島戰役和沖繩戰役,薩拉托加有參加,不過并沒有太多耀眼的表現,反而被日軍命中了五枚炸彈,導致機庫受損,只能回到美國西海岸進行維修。維修完成后,薩拉托加又趕往日本準本參加沒落行動,然而最終日本無條件投降,這次行動也就不了了之。薩拉托加改為在魔毯行動里,輸送美國軍人返回美國。

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結語

不過薩拉托加作為列克星敦級的最后一艘戰艦,卻沒有得到應有的尊重。因為美國已經有了大量的埃塞克斯級航空母艦,所以薩拉托加號就成了多余的航母,被美國海軍的無良將軍們塞進了十字路行動里,最終被核爆沉沒。作為一艘功勛戰艦,這種結果未免讓人扼腕嘆息。而列克星敦級航空母艦的故事,也就隨著薩拉托加號的沉沒而結束了。

 
 
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