凌晨，-10℃
整個城市都在酣睡
這樣寒冷的時刻
有誰會乘坐
太原“橫跨”兩天的末班公交車
12月17日—18日
山西云媒體搭乘
太原末班公交車
聆聽這里的故事
?末班公交司機：這車我“包”了三年多
48歲的何俊生
是太原502路末班公交車駕駛員
23：30準時從勝利橋東車站發車
終點站是太原南站
來回近50公里的路程
往返需要兩個小時
車隊負責人張敬介紹
開通502路夜班公交
主要是為接送太原南站的乘客
還有沿途上夜班的人
每天晚上7點多開始發車
平均不到半小時一趟
為了方便其他同事早點回家
三年前
何俊生“包”了這趟末班車
他說自己家離車站近
方便開末班車
可隊友們知道
三年多了
他6歲的孩子晚上常見不著爸爸
由于還沒及時更換新車
502路車上沒有空調
何俊生的手早已凍得裂了口
上一趟車太原南站乘客較多
車子回來晚了
何俊生只有十幾分鐘休息時間
打杯熱水
在休息室搓搓手暖和一下
又開始檢查車輛
23：30
502路公交車準時到達勝利橋東站點
?深夜代駕：回家路太冷 坐段公交很暖和
在第二個站點
4位代駕司機正在等公交
何俊生打開車門
代駕司機將折疊好的電動車提上公交車
先上車
外面太冷
暖和暖和再刷卡
四個代駕司機
白天都有自己的工作
晚上下班兼職做代駕
凍得滿臉通紅
僅有幾人的車廂內
代駕司機們在交流今天跑了幾個單子
車子沒走幾站
一個代駕臨時又接了一單
中途下車了
“這天兒騎車回家凍得臉疼
還是坐公交車舒服”
對深夜代駕司機來說
這趟末班公交
溫暖了他們回家的路
?加班女乘客：身心疲憊之際 謝謝你突如其來的善意
車輛行駛到桃園路的時候
離公交站牌還有三四十米遠的地方
一個40來歲的女乘客
一邊小跑一邊回頭看公交車
何俊生輕輕按了下喇叭
示意她可以提前上車
女乘客上了車對司機說了聲
“謝謝”
公司臨時加班到深夜
孩子發燒沒法請假
心急如焚加上繁瑣的工作
心里的溫度似乎也下降到了極點
暖心司機突如其來的善意
讓她心中莫名涌出一股暖意
?“固定”乘客沒來 心里有些牽掛
車子經過五一廣場、并州路等幾個站點時
何俊生在站牌處四處張望
似乎在尋找什么人
從勝利橋東到火車南站
有五位“固定 ”乘客
一位五十多歲的大姐
一位是三十多歲的后生
……
經常都是這個點下夜班
不知道為啥
今天都沒碰見
太原深夜坐末班公交車的人不多
幾個經常坐車的人
何俊生都認識
偶爾一兩次沒見著
還會有些牽掛
?為給打工小伙省錢 每天在南站等三四分鐘
0：26
車子到達太原南站
在這里過夜的公交車均已熄火進站
只有何俊生還開著車在這里繞一圈
“我是咱們太原市最后一個收車的公交司機”
說這話的時候
何俊生臉上洋溢著滿足的微笑
有個在太原南站一快餐店打工的小伙子
也是他的“固定”乘客
如果下班早
小伙子會坐上一班502回家
如果加班
就坐何俊生這趟車
聽小伙子說有次沒趕上公交
打車回家花了幾十塊錢好心疼
何俊生都會在允許的范圍內
等他幾分鐘
0：30
必須得發車走了
小伙子沒來
應該是坐上一趟車走了
?沒有乘客的公交車 也要按時按點開
今天（乘客）算多的了
何俊生開玩笑說
自己經常開“專車”
來回兩個小時
一個乘客也沒有
但他也會按時按點發車開車
萬一遇到有需要的乘客
這趟末班公交
可以給他們一個短暫的溫暖港灣
返程的路上
何俊生哼著小曲兒
欣賞著城市凌晨的靜謐
感受著時間的流淌
也感受著在這座城市中
為了生活奔波至凌晨
趕末班公交回家人的故事
而他自己
不知不覺
已成為給這些回家人以溫暖的一個角色
1
2
3
4
1：30
何俊生回到勝利橋東停車場
收好車
騎著自行車伴著月光踏上回家之路
山西云媒體出品
編輯：王宇
校對：趙麗娟
