盡管英國率先研制出坦克并投入實戰(zhàn)，但是在很長的時間里英國的坦克科技樹是被點歪了的，在步兵坦克和巡洋坦克的道路上走偏了很多，一直到二戰(zhàn)后期才逐步糾正過來，不過路線錯了不代表英國造不出好坦克，在上世紀(jì)20年代，英國維克斯曾制造了一款讓世界為之震驚的維克斯中型坦克，甚至許多人認(rèn)為它是二十年代最好的坦克。

維克斯MK.2中型坦克

一戰(zhàn)結(jié)束后，法國的FT-17雷諾輕型坦克已經(jīng)證明了單炮塔結(jié)構(gòu)是一個十分好的設(shè)計思路，比起英國裝備的巨大的菱形坦克來說靈活性更高，而且隨著軍隊機(jī)械化建設(shè)，以后對坦克的需求只會增加。盡管英國國會對研制新坦克并不想短時間內(nèi)投入太多金錢，但是還是提出了新坦克的招標(biāo)計劃。

1922年，維克斯公司展開了MK.1型坦克的研制，對于這款坦克，軍方提出了一些要求，最重要的就是舍棄掉菱形坦克那種落后的結(jié)構(gòu)，安裝上旋轉(zhuǎn)炮塔和新式的坦克炮。不過MK.1型的各方面數(shù)據(jù)并沒有提升多少，比起英軍手中的坦克體現(xiàn)不出代差。

MK.1實驗坦克

經(jīng)過修改，MK.2型坦克問世，該坦克采用了FT-17輕型坦克那種三段式結(jié)構(gòu)，用上中部旋轉(zhuǎn)炮塔。該坦克更像是一種實驗性質(zhì)的坦克，車身被設(shè)計成方方正正的結(jié)構(gòu)，坦克長5.33米，寬2.78米，高2.68米，全重11.7噸，被劃分為中型坦克。

裝甲防護(hù)上很差，只有幾毫米，連一些大口徑機(jī)槍都能打穿，不過火力上有很大提升，圓柱形的炮塔上安裝一門3磅（47毫米）炮，在二十年代里是一門足夠強(qiáng)勁的重炮， 能夠有效擊穿絕大部分坦克。另外還有一挺并列機(jī)槍，車體的兩邊也安裝有自衛(wèi)機(jī)槍。

正在進(jìn)行穩(wěn)定性測試

MK.2采用5名成員操作，因為高達(dá)的車體，內(nèi)部空間足夠?qū)挸ǎ诋?dāng)時來說是一款比較舒適的坦克，成員可以通過分布在車身各個方向上的出入口進(jìn)出，包括坦克尾部，這和現(xiàn)在的裝甲運兵車有點類似，坦克最大行駛速度21千米每小時，最大行程將近200千米。

該坦克從1925年開始到1934年，總共生產(chǎn)了200多輛，全部在英國軍隊中服役，期間還有一些小修小改。以上世紀(jì)二十年代的眼光來看，該坦克無疑是一個強(qiáng)者，坦克本身操作性優(yōu)秀，火力最為突出，機(jī)動性尚可，只有防御力差一些，不過在那個薄皮大餡盛行的年代，也不顯得落伍。

MK.2中型坦克

MK.2中型坦克在英軍中一直服役到二戰(zhàn)初期，一些文章稱該坦克參與了北非的少量戰(zhàn)斗，沒有同意大利軍隊交手，反而和晚一些登陸非洲的德軍作戰(zhàn)。不過有了法蘭西戰(zhàn)役經(jīng)驗的英軍也知道，指望這種薄皮大餡的坦克戰(zhàn)勝德軍是不可能的，連pak37戰(zhàn)防炮都能輕易的遠(yuǎn)距離打穿它，所以只用它參與了一些低烈度的交火，再往后就沒什么記錄了。

撘杖自行火炮

MK.2雖然沒有在戰(zhàn)爭舞臺上大放光彩，但對于英國的坦克工業(yè)來說十分重要，從它開始英國擺脫了菱形坦克的束縛，結(jié)構(gòu)設(shè)計趨于合理，為后來的巡洋坦克設(shè)計積累了不少的經(jīng)驗。以MK.2中型坦克改進(jìn)而來的“撘杖”自行火炮則更為出名一些，它是世界上第一款實用化的自行火炮。