據印度媒體報道，印度第一艘國產航母藍天衛士號經過十余年的建造，終于等到了發動機點火的日子。然而在點火現場卻出現了巨大的笑料，那就是這艘使用四臺美制LM2500燃氣輪機的動力系統完全推不起來整艘航母。折騰半天航母還在趴窩，導致印度全國上下興高采烈嚴肅對待的點火典禮變成了一個超級國際大笑話迸發現場。
在印度海軍相關負責采購和裝備方面的負責人對現場進行了仔細勘察后，人們驚奇的發現，這四臺美國生產的LM2500發動機功率完全不夠用。原先預估的這些美制燃氣輪機至少能提供出16萬馬力的動力能讓航母很容易啟動并跑出28節的航速。然而這四臺裝在航母里的LM2500燃氣輪機卻只能提供出13萬馬力的動力，這點動力別說讓航母全速飚起來，就連甲板上艦載機都別想從航母上正常飛起來。令印度人沮喪的消息還不止這個，按照目前形勢，要讓這艘龐大的航母正常運行，起碼還要再裝兩臺LM2500發動機，否則別說形成戰斗力，連啟動起來都沒門。
這個天大的烏龍自然引起了全球的爆笑，印度海軍現在的尷尬之處在于，航母都已經“鋼已成船”，哪里還有空間布置新的發動機？如果要安裝新的發動機，恐怕整個船體設計都要重新修改。到時候拆機換裝，甲板開洞，重新吊裝，各種定位，安裝調試……至少需要半年時間。情況嚴重的話，沒住還要重新入塢，而且按照印度人的一貫做事效率，這事沒個三五年絕對不可能搞定。
而且即便如此，這種重新大折騰對艦體壽命影響巨大，很可能這條印度人引以為傲的航母這輩子都別想去建功立業。最大的可能就是作為一個“海軍地標”成為一個吉祥物放著了。那么，為什么造成這種情況呢？
目前來看 ，根據已知的消息，最大的可能性無非有兩個，一個是采購人員回扣吃了爽，一個就是美國人沒說實話。如果按LM2500燃氣輪機的后期型號的標準，單臺功率確實有47370馬力，理論上4臺LM2500燃氣輪機發動出16萬馬力輕而易舉。可如果是LM2500燃氣輪機的早期型號，那么單臺只有33360馬力的功率，4臺加一起確實只能提供出13萬馬力的動力，這樣就對上了數據。從目前來看，第一種可能就是印度老傳統，采購人員吃了回扣以次充好，拿了便宜的LM2500燃氣輪機的早期型號應付了事，多余的錢財自然進了他們的腰包。
要么是美國人從中作梗，以次充好，用LM2500燃氣輪機的早期型號冒充后期型號，把印度人騙了個爽，余的錢就進了美國人自己的腰包。當然，兩方傳統黑吃黑，各自欺下瞞上也不是不可能。
