開車的人，沒有出過交通事故，都不算一個(gè)合格的駕駛員，很多車友和驢友，出過交通事故的都明白，每一次出事故以前，都會(huì)有很多預(yù)兆，不知道這些預(yù)兆給了我們什么暗示，到底是我們自己出了問題，還是天意呢？

這一天，是8月4號(hào)，甘南州夏河縣，舉行了半程馬拉松賽，地點(diǎn)，甘加秘境景區(qū)，前一天在楊總家里住的，第二天起的很早，七點(diǎn)多我們就從夏河出發(fā)去景區(qū)，這個(gè)時(shí)候景區(qū)已經(jīng)開始戒嚴(yán)了，只好把車放在停車場(chǎng)，我爬過了幾座小山坡，走到城墻邊，氣喘吁吁，之后，我去了最高的觀景臺(tái)，等待賽事的開始。

在上面，拍攝了一些照片，還有小視頻，之后下來，也拍攝了很多，拍攝完畢以后，開始走著回到停車場(chǎng)，已經(jīng)快12點(diǎn)，開車走的時(shí)候只能走單行線，往景區(qū)里面走，之后從進(jìn)去的另一面出去，這期間也發(fā)生了很多小故事。

看到了一條越野路線，就鉆進(jìn)去，跑了兩公里，那種呼嘯的感覺，只有玩越野的人才能夠感受得到，后來順著單行線，往出走，有好幾個(gè)地方堵車，就是因?yàn)檫@條單行線上總是有過來的車，搞得我們措手不及，只能找到一些錯(cuò)車的地方，去進(jìn)行錯(cuò)車，在一個(gè)拐彎處，因?yàn)樽嚨倪^程當(dāng)中，進(jìn)入了港灣式錯(cuò)車道，掉頭的時(shí)候與一個(gè)，石頭坐標(biāo)，發(fā)生了刮蹭，好像是預(yù)感當(dāng)中的一樣，冥冥之中就有這么一個(gè)事兒，更蹊蹺的是，往前走了一公里多，又和另外一輛車發(fā)生了一個(gè)小刮蹭，兩輛車的后視鏡，咣的一聲，下車詢問有事沒事，之后道歉，握手再次出發(fā)。

這個(gè)時(shí)候，我心里就想，今天到底該不該回去，在西藏跑了20多天，回家心切，于是決定往成都返程，這個(gè)時(shí)候，楊總，他們已經(jīng)回到了夏河縣城，他們已經(jīng)去吃飯，在那里等我，我著急趕過去，還有一個(gè)大老板和小嫂子，還有一個(gè)出家人，一共五個(gè)人吃了幾口，就開始出發(fā)，前后不到半小時(shí)，涮羊肉也簡(jiǎn)單。

出發(fā)的過程中，還算順利，在阿木去乎這個(gè)位置，加了一箱油，就開始往前走，導(dǎo)航直接把我指導(dǎo)了一個(gè)，另外一條路，因?yàn)槲抑溃?13國(guó)道今年，有很多地方在修路鋪路，走另外一條路也挺好，過去看看黃河第一灣，從敢秀這邊直接繞道了瑪曲，從馬區(qū)又繞回若爾蓋，到了若爾蓋，應(yīng)該已經(jīng)快，七八點(diǎn)鐘了。

在猶豫當(dāng)中，車子已經(jīng)開出了若爾蓋，那就往前走吧，這一路上，看到最多的場(chǎng)景，就是路邊滿大街都是牛，牛過馬路，或者兩邊的草原里邊都是牛，到了傍晚，可能要趕回家，這里的牛一片一片的，這個(gè)時(shí)候我還心想，我們買到的牦牛肉，肯定是真，這么多牦牛，怎么會(huì)出現(xiàn)假的牦牛肉呢？

遇見牦牛，我們就等一等，拍個(gè)照片，這個(gè)時(shí)候我心里邊，也有很多芥蒂，路上這么多牛，好像已經(jīng)傳入了潛意識(shí)，總覺得這些牛，在心里面就是一道過不去的坎，終于，在走出若爾蓋40公里的地方，又遇見了一頭牛，這個(gè)時(shí)候天已經(jīng)黑了，大概九點(diǎn)半左右，而且此時(shí)此刻在下小雨，你們預(yù)想到的事情發(fā)生了。

修路，剛鋪完的瀝青路，都是黑色的，本身這種黑色的路，就會(huì)把我們車的燈光全部吸走，再加上下雨，更是雪上加霜，我們開的車燈就相當(dāng)于開了一個(gè)睜眼瞎，而此時(shí)此刻，我開車速度是80碼左右，213國(guó)道限速就這么多，理論上沒有違規(guī)，但是違規(guī)的是，路上的牦牛這么多，關(guān)鍵，路上還提醒。

動(dòng)物通道，請(qǐng)慢點(diǎn)行車，其實(shí)我一直前面跟著一輛車，這輛車跑的速度超快，我根本就跟不上這輛車，后來把我甩了，那就自己走，但是車燈又是黑的，我把大燈，遠(yuǎn)光燈，還有霧燈全部都打開，實(shí)際上視線還是不清晰。

并且，早晨七點(diǎn)起床，一直到晚上九點(diǎn)半，根本就沒有休息，喝了一罐紅牛，這個(gè)時(shí)候應(yīng)該也是疲勞狀態(tài)，雖然中間路上，把車停下來，躺了幾次，每次都是半小時(shí)，但是，總覺得還是有點(diǎn)力不從心，和這次事故也有很大關(guān)系，一定要讓自己的身體，非常清晰，大腦非常清醒的狀態(tài)下，才能夠安全的開車。

然而這個(gè)時(shí)候，反應(yīng)速度一定是下降，另外，我開的這輛車，沒有更多的主動(dòng)防御系統(tǒng)，雖然說有倒車?yán)走_(dá)，但是前面沒有雷達(dá)，20萬以下的車，基本上沒有這種功能，而25萬以上的這種車，都可以用雷達(dá)掃描到前面的物體，直接幫你剎車，這也是為什么現(xiàn)在車輛設(shè)計(jì)，需要設(shè)計(jì)更多的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，就是為了防止出現(xiàn)這種意外情況，以后買車，一定要買一個(gè)有主動(dòng)被動(dòng)防御系統(tǒng)比較全的車輛。

安全，隨時(shí)在我們身邊，特別是開車，特別是我們這種帶隊(duì)的人，經(jīng)常在車上，那么車輛的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，可以幫助我們識(shí)別更多的不安全的因素，降低不安全概率。

牛不是很大，撞了牛以后，車子損壞程度也不是很大，不過牛已經(jīng)奄奄一息，心里特別不是滋味，這是一條生命，每一個(gè)人面對(duì)生命，實(shí)際上自己都是脆弱的，內(nèi)心的脆弱，這也給我們的心里留下陰影，下一次還敢不敢開車，很多人就因?yàn)橐淮谓煌ㄊ鹿剩僖膊桓颐嚕蛘咝枰菹⒑荛L(zhǎng)時(shí)間，才能緩過來。

牛已經(jīng)被撞倒旁邊的邊溝里，看到牛的眼睛，好像在盯著我，再祈禱著他的生命重生，這個(gè)時(shí)候的我，也無能為力，當(dāng)然，接下來的事情更就蹊蹺了，車子停下來，全車沒有電了，這輛車是電子剎車，剎車剎不住，而此時(shí)此刻又屬于小上坡，只能利用剎車，最后一點(diǎn)效能，把車輛控制住，再次暴露出更多的問題，電子剎車，真的那么好嗎，如果是在一個(gè)坡度更高的坡上，是不是還要倒車，車要倒到哪里去，如果車上的人，也暈了怎么辦，會(huì)不會(huì)造成二次交通事故，這些都值得我們思考。