歐洲各國自從組建歐盟之后，整個歐洲就進入了大鍋飯體制，只要是歐盟成員國的領空就由歐洲各國共同研制的戰機守護，然而作為歐洲知名的戰機生產大國，法國卻沒有和歐洲其他兄弟一起研究戰機的覺悟，1986年7月4日，法國幻影2000的后續機型，陣風戰斗機完成首飛，而在陣風完成首飛的8年之后，由德國、英國、意大利以及西班牙聯合研制的臺風戰斗機也完成了首飛。雖然兩款戰斗機首飛相差8年之久，但兩款戰機實際上卻頗有淵源。

首先法國陣風首飛和研制都在前，而且又有幻影2000的底子，因此在陣風的研制上，法國可以說是非常順利了。也正是看中了法國人研制三角翼飛機的經驗，臺風項目初期也有了法國公司加入，只不過在中期因為一些不同意見，法國公司宣布退出，但此時臺風戰斗機已經定型，這也是它為什么和陣風如此相像的原因。

兩款戰機同為四代半，又有如此深的淵源，這就注定兩款戰機會被軍迷拿來進行對比。然而因為兩款戰機實在太相似，因此在機身結構、氣動外形等領域也分不出高下，而在載彈量和火控雷達系統方面，兩款戰機也相差無幾。

不過在我看來兩款戰機還是臺風要略勝一籌，而原因有兩點。

一、設計定位臺風要高

雖然陣風比臺風出來的要早幾年，但是陣風解決的是法國本土防空的需求，而且陣風的研發沒有其他國家參加，也就是完全是法國自己閉門造車的產物，而臺風卻不同。

首先臺風戰機的定位是整個歐洲的防務，參與研發的國家也多達4家，四個國家具體的防空要求不同，這就意味著，臺風要滿足四個國家的防空要求。然而高標準勢必會催生出好的產品，嚴苛的要求也讓臺風成為比陣風更全面的戰斗機。

這些從臺風和陣風的各項飛行指標中就能看出不同，兩款戰機對比，臺風除了在航程和敏捷性上稍遜一籌，別的諸如爬升率、加速性能等方面都要比陣風更好。

二、空戰能力臺風更強

這一點是基于雙方電子設備差距得來的，在機載雷達方面臺風明顯有優勢，首先它的雷達面積更大，目標收發模塊數量更多。更好的雷達也就賦予了臺風更遠的探測距離和極強的超視距空戰能力。

而當空戰進入到視距之內的時候，臺風依舊比陣風要強一些，這是因為臺風有飛行員頭盔顯示器這個裝備，可以讓臺風飛行員更快發現和鎖定目標。沒有的陣風戰斗機自然要吃虧一些了。

從上可知，臺風與陣風在空戰能力和設計定位上有很大區別，臺風都是更強的一方，而對于一款多用途戰斗機來說，空戰能力強弱是衡量一架戰機最基本的標準。顯然更晚誕生的臺風要更好一些。