盡管在法德西聯合研制的FCAS未來空戰系統項目中，法國達索公司已經著手研發NGF下一代有人駕駛戰斗機，但該機至少要等到2035年至2040年才能正式服役。

在這之前的漫長時間里，法國空軍和海軍賴以倚重的戰斗機只有“陣風”，因此為該機繼續實施重大升級就成為一項重要任務，而這項升級就是“陣風”的F4批次。

早在2019年1月法國就宣布投入23億美元研制“陣風”F4，除了舊機升級之外全新生產的“陣風”F4包括最初180架訂單中的最后28架，然后會再購買30架“陣風”F4.2使法軍采購的“陣風”總數量達到210架。

“陣風”是種典型的四代半戰斗機，采用大量隱身技術來降低雷達和紅外特征，如機翼和機身大量采用復合材料制造，此外還有S形進氣道，進氣口、鴨翼和主翼的鋸齒狀吸波涂料以及能夠降低紅外特征的雙層引射尾噴管。

據稱可以通過神秘的“主動抵消”技術將“陣風”的雷達截面積縮小數倍；綜合下來使“陣風”雷達截面積略高于1平方米，雖然比F-35大了幾個數量級，但“陣風”單價為7600至8200萬美元比F-35A便宜。

此外“陣風”比F-35戰斗機敏捷得多，并且具有出色的爬升率，持續轉彎性能以及1.4馬赫的超音速巡航能力。因此法國認為在NGF服役之前，“陣風”完全能夠滿足作戰要求。

“陣風”F4的最大改進是引入了類似F-35戰斗機的網絡作戰能力，能通過保密數據鏈和地面指揮中心以及空中其他平臺交換數據，使“陣風”戰斗機成為網絡的一個關鍵節點，從而發揮更大作戰效能。

此外該機的維護檢測系統也得到該進，飛行員也將裝備新型頭盔顯示器；“陣風”F4的Spectra自衛系統將獲得功能更強大的干擾機和不斷擴展的維修數據庫。

此外達索公司也試圖以“大數據”技術來為“陣風”研制一種預測性維護系統，類似F-35的ALIS系統，以經濟高效的方式實現預防性維修。

RBE-2AA有源相控陣雷達的空對地模式也將得到改進，M88渦扇發動機會獲得數字計算機，此外還有偵察和瞄準吊艙的新AI系統，使其能夠快速分析并向飛行員展示信息。

在武器方面“陣風”F4將裝備MICA NG空空導彈，該彈具有紅外和主動雷達兩種引導頭，射程覆蓋近距和中距，可實現發射后鎖定。