大家好，我是效斌。每周二手車又來啦！

一直以來，篡改二手車真實里程數幾乎成了“行業慣例”，將近90%的二手車都有可能調表。并且普遍存在二手車交易市場管理混亂，相關法規不健全，舉證困難，維權成本高的問題。

難道買到“調表車”真的沒人管嗎？今天的故事就是一個買到調表車打贏官司，并獲得退一賠三的成功案例。

究竟是怎么回事呢？接下來，咱們書歸正傳！

別人一句無心話，發現里程有貓膩

2017年6月，周燕在杭州城北的杭州源申舊機動車經紀有限公司看中一輛雪佛蘭邁銳寶二手車。

車商老板謝坤告訴周燕，這臺車沒有重大事故，真實里程和表顯里程數都是52689公里。

6月11日，車商用另一個股東[鎮小唯]的名義和周燕簽訂了《車輛轉讓協議書》。簽字之后，周燕往[鎮小唯]的個人賬戶里轉賬購車款99600元。

6月20日，周燕的老公陳先生開著剛提的邁銳寶去洗車。

洗車店老板打趣的說：“這車一直在我店里做保養，我認識，車門上還有我們 ‘車宜保’ 的車貼。沒想到，還真有人買這車……”

一句無心的話提醒了陳先生，他仔細看著車貼上面的保養記錄：截止2016年11月15日，該車行駛里程數為76903公里。

很明顯，這與車上的儀表盤里程顯示完全不符，差了好幾萬公里。這可怎么辦？

周燕覺得這臺車的里程數肯定是被車商給調了，如果她當時知道實際里程數有7萬多，絕對不會買。

隨后，周燕夫婦找車商溝通并提出要求：解除購車合同，或給他們一些經濟補償。

但在杭州舊機動車交易市場和杭州消保委會等多方機構調解下都沒有談妥。最后沒辦法，周燕只能到浙江省消費者權益保護委員會去投訴。

我覺得本案能勝訴的兩大原因，一是有足夠有利的證據，二是有給力的法規支持。

那么，足夠有利證據是什么呢？

電話錄音是關鍵，聰明反被聰明誤

周女士向浙江消保委提供了一份非常有利的電話錄音，這電話錄音是咋回事？

正所謂無巧不成書，聰明反被聰明誤。

車商老板謝坤本來想打電話給這輛邁銳寶的上一任車主楊先生，沒想到卻撥錯了號碼，竟然陰差陽錯的打給周燕老公陳先生。

電話里謝坤說：“是這樣的，等會市場部打電話給你，你就說五萬多公里。別人打電話問你，就說五萬多公里就行啦……”

浙江省消保委認為：

車商謝坤想和楊某私下串供，在買家問車況的時候故意謊報車輛里程數為5萬多公里。足以證明杭州源申公司刻意隱瞞車輛的真實里程數，嚴重侵犯消費者對車輛的知情權，構成欺詐。

2018年4月24日，杭州市拱墅區人民法院公開審理此案。

2018年7月16日，法院下達民事判決書：

一、撤銷被雙方簽訂的《車輛轉讓協議書》；

二、被告杭州源申公司返還原告周燕購車款99600元，并增加3倍賠償損失298800元；

三、原告周燕退還給杭州源申舊機動車經紀有限公司。

估計很多人都挺納悶，為啥這次的“調表車”能夠勝訴還退一賠三？什么樣的法規這么給力？依據是什么？

退一賠三有法依，地方法規神助攻

我國《消費者權益保護法》第五十五條規定：

經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍；增加賠償的金額不足五百元的，為五百元。

法律另有規定的，依照其規定。

重點來了，《浙江省實施<中華人民共和國消費者權益保護法>辦法》第二十八條，確實另有規定：

本案車商并沒有把二手車的真實情況告知買家，還故意隱瞞、謊報二手車里程數。

這也是浙版新《消法》實施以來，浙江省消保委第一起支持訴訟的案例，第一起由于經營者篡改二手車里程數被消費者起訴，并要求退一賠三且勝訴的案件。

浙版新《消法》堪稱此案勝訴的神助攻，正是因為有這樣強力的法規給我們消費者提供支持，才能讓那些無良商家沒有漏洞可鉆。

OK，看完咱們國內的真實案例，我們來看下處于全球第一規模的美國二手車市場是怎樣對付二手車調表問題的！

法規健全蹲大獄，里程調表有危險

我們從嚴格立法和判決執行這兩個層面來分別說說老美那邊的情況。

一、嚴格立法

早在1972年，美國國會就通過了《機動車信息法案》和《成本節約法案》，目的是保護消費者免于汽車里程詐騙。

其中，《成本節約法案》408條明確規定，汽車賣方應向買方提供書面證明，并協助買方獲取真實的汽車里程數。

法案規定違反者將面臨禁令限制、州司法強制執行和私人訴訟的后果。

1972年，我們的汽車產業才剛剛起步，尼克松訪華坐紅旗，豐田皇冠引入國內。而老美那邊已針對汽車里程方面開始立法。

1986年，國會通過《真實里程法案》，其中規定汽車證的打印必須為里程數據留出位置，汽車轉讓時必須填寫里程數據。

里根總統簽署的法案更是把汽車里程詐騙從輕罪上調為重罪。里程詐騙罰款2000美元，最高判處3年監禁。

咱們浙江省在《消法》中有專門針對二手車里程數的規定，美國的華盛頓州也有關于里程記錄的相關法規。不過判罰力度卻完全不同。

在華盛頓州，如果違反相關法案則會導致罰款或刑事拘留。目前我們國內相關的處罰也還是經濟方面的“退一賠三”，并沒有上升到刑事拘留的程度。

二、判決執法

華盛頓州一起典型案例——四個人合伙賣調表車。

其中，有兩個人是父子關系。42歲的父親和23歲的兒子，共調表36輛車。小兒子被判入獄18個月，父親被判入獄2年。

另外兩個人，一個32歲，一個28歲，他們共調表39輛，都被判入獄2年。

這四個人之所以都鋃鐺入獄，而不是簡單的罰款，主要是因為起訴方認為他們這種里程欺詐行為已經嚴重影響到公共安全。

一位買家說，他買了一輛表顯里程為6.89萬英里的雪佛蘭Silverado皮卡，用于接送孩子上學。

讓他沒想到的是，開著車從停車場準備上高速的時候，一個車輪突然飛了出去。如果在高速上車輪脫落，那造成的后果不堪設想。

他一度懷疑一輛里程只有6.89萬英里的皮卡，車輪怎么可能脫落。后來他才知道，這臺2000年的雪佛蘭Silverado實際里程已有19萬英里。

所以，二手車調表、里程數欺騙讓我們損失的不僅僅是錢財和信任，嚴重的時候可能危及大家的生命安全。

寫在最后

今天的案例大家也看完了，有啥感受？

買到“調表車”別慌，先要收集足夠有利的證據，跟無良商家溝通的時候記得留個心眼，本案的電話錄音就起了很大作用。

當然還有車輛保養記錄之類的材料，盡量找上任車主或其他經手人來了解情況，方法還是有的。

然后，給力的法規是勝訴的關鍵。浙版新《消法》就是一個非常好的榜樣，既然浙江省已經出臺這樣的法規，相信其他省份也會慢慢效仿，制定并健全相關法規政策。

不過，這些都需要時間，一口吃不成胖子呀！

我們的消費者要想放心安全的購買二手車，二手車行業要健康良好的發展，就必須解決像“調表車”這類最基本的誠信類問題。希望有關政府部門和企業可以高度重視。