說起無人機(jī)，大家第一個(gè)想到了應(yīng)該是大疆，而近日，另一家廠商零零科技在杭州發(fā)布了全球首創(chuàng)V型雙旋翼無人機(jī)V-Coptr系列，第一款產(chǎn)品名為Falcon。在消費(fèi)級無人機(jī)普遍采用傳統(tǒng)四旋翼設(shè)計(jì)的背景下，V-Coptr Falcon的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)行業(yè)的一次突破。

據(jù)了解，V-Coptr Falcon將其續(xù)航能力提升至50分鐘。這得益于V-Coptr精簡的V型雙旋翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)合其自主研發(fā)的舵面傾轉(zhuǎn)技術(shù)和非線性動(dòng)力模型設(shè)計(jì)及控制算法，讓V-Coptr的動(dòng)力系統(tǒng)在相同負(fù)載、同樣電池動(dòng)力的情況下，較同等尺寸的傳統(tǒng)四旋翼飛行器，力效有較大提升。

V型雙旋翼構(gòu)型使得Falcon以更高力效提供升力的同時(shí)，旋翼葉尖轉(zhuǎn)速也更慢，進(jìn)而大幅降低飛行器噪音，獲得更安靜的飛行體驗(yàn)。

Falcon的外形設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)，V型雙旋翼去除冗余，減小的機(jī)頭受風(fēng)面積有助于更加穩(wěn)定高效地懸停及高速飛行，可折疊式設(shè)計(jì)大大減少了收納所需的空間。

當(dāng)機(jī)臂展開，電機(jī)座通過機(jī)臂內(nèi)嵌的高效能舵機(jī)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)至待飛模式位置，機(jī)臂展開狀態(tài)下的Falcon外形酷似張開羽翼待飛的大鳥。

為了保證更穩(wěn)定的航拍效果，F(xiàn)alcon配備了三軸機(jī)械增穩(wěn)云臺(tái)，Yaw方向轉(zhuǎn)動(dòng)可達(dá)到±80度。在此基礎(chǔ)上搭載了支持4K超高清視頻和1200萬像素照片的攝像頭。

成像系統(tǒng)方面，F(xiàn)alcon采用了SONY的1/2.3英寸感光器件和QUALCOMM的影像編解碼芯片（ISP），達(dá)到了一流航拍器的水準(zhǔn)。

V-Coptr Falcon還配備了VIO視覺慣性里程計(jì)技術(shù)和視覺避障系統(tǒng)，讓飛行器在飛行過程中能夠主動(dòng)感知周圍環(huán)境，實(shí)時(shí)檢測障礙物，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定懸停和飛行，避免發(fā)生撞擊。

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