近日，俄羅斯聯合航空制造集團舉行了年度生產系統改進項目競賽，將“設計、結構支持、飛行測試”和“快速效果”兩項大獎，頒發給了下諾夫哥羅德索科爾航空廠設計局首席設計工程設計師阿列克謝·連金。據悉，他用從網購來的3D打印機解決了米格-31戰機新零件不符合參數的問題。

米格-31是蘇聯在上世紀80年代生產的一款截擊機，在俄羅斯沒有足夠經費采購蘇-35的情況下擔負著保衛領空的重任，但部分米格-31服役已超過20年，下諾夫哥羅德索科爾航空工廠正在對其進行升級改造。在維修過程中，該航空廠發現，由于在最初組裝時出現了誤差，新零件不符合舊戰機的參數，總是不能與舊戰機完全貼合。

米格-31戰機的升級改造工作是由多個廠家共同進行的，并沒有統一的參數記錄，這給零件復產造成了很大困難。要想生產出合格的零件，需要對每個零件進行單獨測量、調配和再生產，平均需要花費340個小時，成本在2000-78500盧布之間，而且還不能保證一次成功，有的零件甚至需要返工兩三次才能合格。

后來，阿列克謝·連金在一次偶然的機會接觸到了中國網購平臺，花1800元人民幣在網上買了一套3D打印設備，沒想到效果出奇地好。引入3D打印后，設計師可以對零件進行實時測量，及時發現不符合的地方并進行修改，把原來的10個工序縮短到了4個，生產時間縮短至原來的1/11。

隨著對3D技術應用越來越熟練，它帶來的經濟效應還在逐漸擴大。最初，3D技術的糾錯成本是原來的1/11，現在已經降低到了1/75，大大超過預期。在引進3D技術前，生產零件的平均成本是22000盧布，現在已經降低到300盧布了，最大降幅達98.7%。當阿列克謝·連金和同事們分享起他的成功經歷時，大廳里一片驚呼，有人說，“是3D打印技術拯救了米格-31”。