航空發動機作為現代工業皇冠頂尖的明珠，其研發能力和綜合國力掛鉤，現今美國和俄羅斯在航發領域走在世界前列，這兩國一個是世界第一超級大國，另一個繼承前超級大國蘇聯遺產，故而能有此成就。

俄羅斯雖然經歷多年衰落，但瘦死的駱駝比馬大，其航發依舊讓全球望塵莫及，俄羅斯曾研發出一款推力高達25噸的三轉子加力渦扇噴氣式發動機，NK-32，將其裝載在圖-160超音速轟炸機上，成就圖-160全球最大轟炸機的威名。

一般來說，加力渦扇噴氣式發動機的推力都在10噸左右，世界各國裝備的四代機上，裝備的航發都是如此，就算是F-15、蘇-27等頂尖重型雙發四代機，裝備的航發推力最大也就在13噸左右。

而現在五代機中最先進的航空發動機，當屬F-35的F135發動機，即使如此，這款發動機最大推力也僅有18噸左右，尚未突破20噸大關，和NK-32的25噸還有很大差距，要知道，NK-32是冷戰時期的產物，如今30多年過去，美國都無法超越。

蘇聯將4臺NK-32發動機裝載在圖-160上，可以為圖-160提供最多100噸的推力，令總重275噸的圖-160，可以飛出2馬赫以上的高速，要知道，F-35的最高速度僅在1.6馬赫左右，單以速度論，F-35甚至飛不過圖-160。

美國雖然有和圖-160設計類似的B-1B超音速戰略轟炸機，然而不論體型還是速度，都不如圖-160，圖-160的最高速度比B-1B快80%，航程多140%，作為圖-160的心臟，這都是NK-32大推力航發的功勞。

NK-32航發也因此成為全球關注的對象，據傳我國曾經想要引進NK-32發動機，然而俄羅斯想也不想堅決拒絕，并表示“一顆螺絲釘都不會賣”，不過如此強大的發動機，美國都造不出來，堪稱國之重器，俄羅斯拒絕售賣也是情理之中。

如今俄羅斯正在對圖-160進行改進，最新款的圖-160M2已經成型，成為俄羅斯戰略核力量的中流砥柱，NK-32發動機也隨著圖-160的改進而不斷提升，如今NK-32的改進型推力更加驚人，更進一步鞏固俄羅斯在航空領域的地位。

我國得不到NK-32發動機固然非常遺憾，然而前段時間我國成功收購馬達西奇公司，相信不久之后，我國也可以研發出不亞于NK-32發動機的先進航發，一顆螺絲釘都不賣不要緊，我們自己一定能造得出來