12月19日，海淀黃莊地鐵站附近， 山貓縱隊(duì)北京大隊(duì)“禮讓斑馬線”志愿者正在維持路口秩序。本版攝影/新京報記者 李凱祥

12月19日，海淀黃莊地鐵站附近，志愿者老梁正在維持交通秩序。他今年4月加入山貓縱隊(duì)，是第一次參加志愿者活動。

12月19日，海淀黃莊地鐵站附近，志愿者程女士的侄女正在幫扶老人過馬路。

“您好，請您在停止線后等待”“馬上綠燈了，您稍等一下”……今年是山貓縱隊(duì)北京大隊(duì)參與“禮讓斑馬線”活動的第二年，上周，他們完成了最冷一天的“執(zhí)勤”工作。作為車友，志愿者們說，參加“禮讓斑馬線”活動，讓他們的安全意識和文明禮讓觀念得到了加強(qiáng)。

■ 現(xiàn)場

志愿者更要做到“眼觀八方”

12月19日，對于山貓縱隊(duì)北京大隊(duì)的交通志愿者們來說，是“執(zhí)勤”中最冷的一天，也是今年最后一次“執(zhí)勤”。

“慢一點(diǎn)，請您在停止線后等待”“馬上就變綠燈了，您再稍等一會兒”……下午2點(diǎn)，來自山貓縱隊(duì)北京大隊(duì)的“禮讓斑馬線”志愿者們穿著統(tǒng)一的反光背心，手持文明引導(dǎo)旗，分別在海淀黃莊地鐵站附近的四個路口維持交通秩序。

志愿者們“執(zhí)勤”時非常忙碌，紅燈時勸阻行人、車輛不搶行、不越線，綠燈時提醒行人加速通過，提醒機(jī)動車減速慢行、禮讓斑馬線。

雖然不是上下班高峰時段，路口的人仍川流不止，志愿者們時刻在搖動手中的旗子，提醒行人和車輛。由于紅綠燈路口處于風(fēng)口，路口溫度比其他地方低了一些，記者駐足十多分鐘后就開始手腳冰涼?！澳瘜殞殕?？”正在忙碌的一位志愿者抽空詢問記者。

“這是我們今年最后一次參與‘禮讓斑馬線’活動，也是最冷的一次。”車隊(duì)陳隊(duì)長告訴記者。一些老人由于腿腳不方便，走路明顯慢很多，但在志愿者們的攙扶下，他們還是安全準(zhǔn)時地通過了綠燈信號。“除了提醒行人不要闖紅燈以外，我們看到一些老人和帶孩子出行的，會幫他們一起通過人行道?！笨雌饋碇皇呛喓唵螁螕u旗子的事情，但志愿者們更要做到“眼觀八方”。

■ 講述

團(tuán)隊(duì)隊(duì)長：

人人堅(jiān)守生命線安全才有保障

山貓縱隊(duì)是一個車友組織。2017年，北京市啟動“禮讓斑馬線專項(xiàng)行動”示范路口試點(diǎn)時，山貓縱隊(duì)北京大隊(duì)是第一個積極響應(yīng)的組織。去年車隊(duì)完成20多次值守后，大隊(duì)陳隊(duì)長堅(jiān)持將這項(xiàng)志愿者服務(wù)繼續(xù)做下去。“去年我們在群里發(fā)布活動信息，很多人認(rèn)為活動特別好，交通和生活關(guān)系最密切，所以大家都積極參與，從剛開始的8個參與者，到現(xiàn)在已經(jīng)有70多個志愿者堅(jiān)守?！?/p>

陳隊(duì)長告訴記者，交通出行和每個人息息相關(guān)，每個人都是交通的參與者。斑馬線可以定義為生命線，如果大家很好地遵守紅綠燈交通秩序，一起堅(jiān)守這條生命線，每個人的安全也就有了保障?！坝袝r候因?yàn)槟愕囊粋€搶行行為，可能就會造成別人生命或者身體的損傷?！标愱?duì)長說。

為何參與這項(xiàng)志愿者活動？陳隊(duì)長告訴記者，并沒有什么高大上的理由。“車隊(duì)把‘人人為我，我為人人’作為口號。作為一個公民也好，作為一個駕駛員也好，就應(yīng)該去做一些正能量的事，我們就是把參與‘禮讓斑馬線’志愿活動當(dāng)作一件充滿正能量的事情來做?！?/p>

團(tuán)隊(duì)新成員：

做正能量的事影響年輕人

今年40多歲的程女士，是車隊(duì)的新成員。講起自己第一次“執(zhí)勤”，她用尷尬兩個字來形容?！拔疑钪惺莻€很開朗的人，當(dāng)我第一次站到路口指揮交通時，覺得很不自在。參與第一次之后有點(diǎn)想放棄，后來是隊(duì)長的鼓勵讓我繼續(xù)堅(jiān)守，因?yàn)檫@是一件對的事情。正好自己現(xiàn)在時間自由，和一群人做一些有意義的事情，我很開心。”

12月19日，程女士還帶著侄女一起參與志愿者服務(wù)。她告訴記者：“現(xiàn)在的孩子大多是獨(dú)生子女，為別人著想的地方很少。我覺得孩子們生活中不應(yīng)該只有吃喝玩樂，參與這樣的活動也是一種鍛煉和約束。另外，孩子將來也會開車，讓她現(xiàn)在就去多方面感受，作為行人應(yīng)該怎樣安全通行，作為志愿者應(yīng)該怎樣保障交通安全。如果大家都站到對方角度多想想，不管是開車的還是行人都會少很多怨氣。這樣我們的交通才會是安全的，我們每個人才會是安全的?！?/p>

“資深”志愿者：

執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)行人更易犯規(guī)

車友李先生幾乎每次都參加“禮讓斑馬線”志愿者活動。他在執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)，隨著交通法規(guī)趨嚴(yán)、監(jiān)控設(shè)施到位，再加上自身素質(zhì)提升，90%以上的駕駛員都能做到禮讓行人。“但是我也發(fā)現(xiàn)，很多行人的安全觀念和對自身的保護(hù)意識不夠強(qiáng)。他們會站在斑馬線之外兩米左右的位置等紅綠燈，這個位置恰恰影響到了右轉(zhuǎn)彎車輛正常通行，造成一定的擁堵，也給行人自身帶來很大的風(fēng)險?！?/p>

另外，因?yàn)轳{駛員在車?yán)镉忻^(qū)，行人在不按照交通規(guī)則行走時存在被撞的風(fēng)險?！耙恍┬腥藭蟹凑囈膊桓易参业男睦恚撬⒉涣私怦{駛員的駕駛技術(shù)和心理狀態(tài)是參差不齊的。”

李先生最后提醒，在經(jīng)過斑馬線時老人更不能搶紅燈；一些帶孩子的家長可以在通過路口時將孩子抱起來；尤其是手機(jī)不離眼的時代，過馬路時手機(jī)一定要收起來。“安全通行，是每個人的責(zé)任，希望行人能夠提高自己的安全意識。就如我們車隊(duì)的口號‘人人為我，我為人人’，車輛禮讓行人的同時，行人也要做到禮讓車輛。要知道，斑馬線就是我們的安全線。”

新京報記者 羅曉靜