高速公路是現代交通領域中極為重要的一環，代表著簡單、快捷的交通運輸方式。最早的高速公路出現在1931年的德國，從科隆到伯恩長約30公里，是為了當時的戰爭需要修建的，但是高速公路在發達國家大發展的時代是上世紀50~80年代，其中美國建造了近10萬公里的高速公路（一說8.8萬公里），我國在高速公路方面的發展比較晚，大致從上世紀90年代開始，至今不足30年，但是我國已經建造了超過14.3萬公里的高速公路（2018年底數據），成為世界上高速公路里程最長的國家，現階段每年約新增5000~6000公里的高速公路里程，因此今年底我國高速公路里程將逼近15萬公里，遠超美國之外的其他國家。

在我國單條高速公路里程最長的線路被認為是連霍高速，即江蘇連云港到新疆霍爾果斯的高速公路，國家高速公路網編號為G30，它是交通運輸部規劃的國道主干線“五縱七橫”中的“第四橫”，可從黃海之濱直赴中亞地區，全長4395千米，于2014年12月31日全線通車，經過江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、新疆等省份，沿線有12個重要城市，現為我國東西向以及國家一帶一路計劃上的重要交通大動脈。

也有人說我國最長的高速公路是同三高速公路，就是從黑龍江同江市到海南省三亞市，貫穿我國東北、東部沿海和南部地區的高速公路，但是這條線路目前并不能被看作是一條線路，編號上也未統一，而且這條線路規劃要經過渤海海峽和瓊州海峽，將兩者都貫通起來，但是目前這兩大海峽還都沒有通道連接，因此同三高速公路還不能看作一條完整的高速公路。

那么連霍高速也是世界上最長的高速公路嗎？不是的！橫貫美國東西部的紐約到洛杉磯的高速公路長達4556公里，比連霍高速多了161公里，被認為是世界上最長的單線高速公路。

但是本人查詢了一些資料，發現有些高速公路比它還長，加拿大東西部的1號高速公路，又稱橫加公路，這條線路西起加拿大不列顛哥倫比亞省的維多利亞，東至紐芬蘭省的圣約翰斯，全長8030公里，這條線路始建于1950年，1962年啟用，但整條線路于1971年才完工，前后花費了21年，它橫貫了加拿大的東部和西部，在距離上比美國紐約到洛杉磯的高速公路更長，被認為是全世界最長的國家級高速公路，但是這條線路是不是全部為高速公路標準？資料還有待考證！

然而資料顯示歐洲還有一條更長的高速公路——環歐高速公路，起始點位于波蘭的拉格夫，途經捷克斯洛伐克、奧地利、匈牙利、南斯拉夫、羅馬尼亞、意大利、希臘等國家，終點在土耳其和伊朗交界處的戈爾布拉克，全長達1萬公里，相當于我國連霍高速的兩倍還多，很難想象貫通我國東西部的連霍高速還不到它的50%，據稱這條高速公路于上世紀末就已經建成，但是它穿越這么多國家，各國高速公路規格和狀況都是不一樣的，所以本人很懷疑它到底是不是一條標準和完整的高速公路，朋友您了解它的信息嗎？