11月12日，市民王先生在攜程旅行APP上購買了南方航空從貴陽飛往廈門的機(jī)票，然而出票信息卻顯示實(shí)際乘坐的是廈門航空的航班。王先生在攜程網(wǎng)咨詢了解到，他購買的是共享航班的機(jī)票，在已經(jīng)出票的情況下，如果想要退票，需要扣除288元。“共享航班是個(gè)什么情況，購票頁面也沒有進(jìn)行說明啊，我兩眼一抹黑就上當(dāng)了”這讓王先生大惑不解，感覺自己被騙了。
購票頁面只有共享二字讓人一頭霧水
南航機(jī)票被共享至廈門航空
12日下午，王先生和同事廖先生在攜程網(wǎng)購買19日去廈門出差的機(jī)票。當(dāng)時(shí)瀏覽到的機(jī)票價(jià)格有華夏航空594元、國航650元、河北航空713元，王先生選擇了自己比較認(rèn)可的南航。
支付成功后，不一會(huì)，攜程發(fā)來了短信，王先生看到上面寫著“南方航空CZ5188（實(shí)際承運(yùn)航班MF8422，請至廈門航空柜臺(tái)辦理值機(jī)）貴陽T2—廈門T3，11月19日11:00—13:00，請?zhí)崆?小時(shí)至機(jī)場值機(jī)。”為什么明明買的是南航的機(jī)票，而乘坐的卻是并不預(yù)備選擇的廈門航空？王先生對此很不解。
“從常理講，同樣時(shí)刻、同樣條件，我如果不是對航空公司有選擇，為什么要放棄594元的票價(jià)而選720元的票價(jià)？有那么多的航空公司票價(jià)都要低于南航，從乘坐習(xí)慣而言我選擇了南航，就表明我放棄選擇其他航空公司。”王先生說，自己在攜程上咨詢得知，這是共享航班，在購買頁面上標(biāo)有“共享”字樣，當(dāng)時(shí)已經(jīng)出票，如果選擇退票，按規(guī)定將要被收取最低288元的退票費(fèi)。
航班“共享”讓人找不到北
“我重新打開攜程APP，仔細(xì)查看才發(fā)現(xiàn)‘共享’二字標(biāo)注在航班號(hào)后面，字體很小，而且需要點(diǎn)開才會(huì)顯示‘實(shí)際承運(yùn)廈門航空MF8422’。”王先生認(rèn)為，很多人并不知道共享航班的概念，這樣的標(biāo)注需要二次點(diǎn)擊進(jìn)入查看，對他購買機(jī)票產(chǎn)生了錯(cuò)誤的引導(dǎo)。他說：“在頁面還有較多留白的情況下，完全可以直接把實(shí)際乘坐哪個(gè)航班的信息直接在頁面顯示，而不是隱藏在不易注意的‘共享’二字再次點(diǎn)擊鏈接進(jìn)入查開，讓人找不到北。”
同時(shí)，王先生還對機(jī)票標(biāo)價(jià)產(chǎn)生疑問。王先生表示，既然是共享航班，不論選擇南航還是廈航，都由廈航執(zhí)飛。在選擇同一航班同等艙位的情況下，價(jià)格卻還有出入，這又是為什么？
記者了解到，共享航班其實(shí)是“代碼共享”，是指一家航空公司的航班號(hào)（即代碼）可以用在另一家航空公司的航班上。換句話說，即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程購買的是A航空公司的機(jī)票，實(shí)際乘坐的是B航空公司航班。乘客需要至B航空公司進(jìn)行值機(jī)和行李托運(yùn)。
記者查詢到，19日貴陽飛往廈門的機(jī)票價(jià)格，有山航的360元、廈航的370元、南航（共享）720元等，其中不乏許多共享航班。記者瀏覽了幾家機(jī)票分銷平臺(tái)的APP，發(fā)現(xiàn)共享航班信息沒有在頁面進(jìn)行顯著詳細(xì)標(biāo)注，在各平臺(tái)共享航班僅標(biāo)注“共享”二字，但具體共享信息確實(shí)需要消費(fèi)者點(diǎn)擊進(jìn)入方能一目了然。
重要信息應(yīng)在醒目位置標(biāo)注
記者就此事咨詢了攜程旅行客服，工作人員表示，APP在頁面顯示了航班共享的信息，顧客認(rèn)為信息標(biāo)注不夠明顯不夠全面，客服會(huì)將此情況進(jìn)行反映，后續(xù)將進(jìn)行顯示優(yōu)化。但是機(jī)票一旦售出，如果要退，確實(shí)需要按照退改簽規(guī)定扣除部分費(fèi)用。
至于在攜程網(wǎng)上共享航班票價(jià)存在差異，客服表示，由于售票的是不同的航空公司，票價(jià)可能會(huì)有差異。而不同航空公司售賣的同一航班同等艙位，也分不同區(qū)域，票價(jià)可能會(huì)有出入。區(qū)域相對好一些，票價(jià)就會(huì)高一些。
記者從貴陽市消協(xié)了解到，按照《網(wǎng)絡(luò)交易管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，消費(fèi)者對所要購買的商品有知情權(quán)。航班共享、特價(jià)、是否能退改簽等重要信息，這些字眼應(yīng)當(dāng)在醒目的位置進(jìn)行標(biāo)注，或者在網(wǎng)絡(luò)交易進(jìn)行過程中予以充分體現(xiàn)。對于同一分銷平臺(tái)同一航班同等艙位票價(jià)存在差異的情況，不同航空公司在票價(jià)上確實(shí)會(huì)有不同，按照《價(jià)格法》的相關(guān)規(guī)定，只要明碼標(biāo)價(jià)即可。
11月13日，南航貴州有關(guān)人士告訴記者，關(guān)于共享航班標(biāo)識(shí)介紹不清楚的問題，下一步他們將向有關(guān)分銷平臺(tái)建議改進(jìn)。共享航班的機(jī)票價(jià)格由于渠道不同，確實(shí)價(jià)格存在差異，但作為共享航班其積分是一樣計(jì)入南航會(huì)員的。
南航貴州建議乘客下載南方航空APP，這樣可以保證乘坐的是南航執(zhí)飛的飛機(jī)，同時(shí)票價(jià)也不會(huì)高于南航在其他分銷平臺(tái)的價(jià)格。例如，11月19日，17:15貴陽飛往廈門（19:15）的CZ3659航班，在南航APP上售價(jià)僅為400元。
