參考消息網12月26日報道英媒稱，美國資本財新訂單11月幾無增長，發貨量下降，表明第四季度企業投資可能仍將拖累經濟增長。

據路透社12月23日報道，貿易戰損害了企業信心，削弱了資本支出。盡管最近緊張局勢有所緩解，但地區制造業調查顯示，12月企業信心依然低迷。

報道稱，即使企業信心在2020年初有所改善，資本支出激增也不太可能。波音最近宣布，將于明年1月停產其最暢銷機型波音737MAX噴氣客機，這一目前已停飛的機型發生的兩起致命墜機事故的影響將持續到2020年。波音公司23日罷免了首席執行官丹尼斯·米倫伯格。

“我們預計，在全球經濟成長遲滯、貿易政策持續不確定和企業獲利能力疲弱的環境下，2020年工業動能將保持疲弱。”牛津經濟研究院美國首席經濟學家奧倫·克拉奇金表示，“波音停止生產737MAX機型的決定將繼續拖累訂單。”

美國商務部表示，不包括飛機在內的非國防資本財訂單上月微增0.1%，因機械訂單下滑部分抵消了電氣設備、家用電器和零部件需求的激增。

據報道，這些所謂的核心資本財發貨量上個月下降了0.3%。在政府的國內生產總值（GDP）指標中，核心資本財出貨量被用來計算設備支出。10月份核心資本財出貨量下修為增長0.7%，前值為增長0.8%。

經濟學家們說，核心資本財發貨量疲弱給第四季度GDP增長預期帶來了下行風險。預計第四季度GDP年化增長率在1.5%-2.3%的區間。第三季度經濟增長2.1%。

報道稱，盡管制造業舉步維艱，但在美聯儲今年三次降息的推動下，房地產市場正在穩步上升。10月新屋銷售同比增長16.9%。

花旗集團經濟學家韋羅妮卡·克拉克稱，“我們預計樓市活動將繼續受到目前較低抵押貸款利率和美聯儲按兵不動的支撐，但預計2020年樓市活動不會進一步大幅升溫。”

據報道，企業投資已經連續兩個季度收縮，在設備及油氣鉆井等非住宅結構方面的支出疲軟，導致制造業陷入衰退。

報道特別指出，波音公司20多年來最大的裝配線停工預計將擾亂供應鏈，進一步抑制占經濟總量11%的制造業。經濟學家們估計，停產737MAX飛機可能會使2020年第一季度國內生產總值增幅至少下降0.5個百分點。

11月，從烤面包機到飛機等使用時間在三年以上的耐久財的總訂單下降了2.0%，而前月訂單增長了0.2%。

耐久財訂單受到11月國防飛機訂單和零部件需求下降72.7%的拖累。經濟學家預計，美國國會上周通過了一項龐大的國防開支法案后，耐久財訂單會出現反彈。

“兩黨國防議案確保明年國防支出將保持強勁。”FHN Financial首席分析師克里斯·洛稱，“這不是實現強勁增長的良方，但資本支出不應再拖累明年的增長。”

據報道，運輸設備訂單繼10月份微升0.1%后，下降了5.9%。由于通用汽車公司的罷工結束提振了汽車產量，11月份汽車和零部件訂單增加了1.9%。非國防飛機和零部件的訂單11月下降了1.8%。

資料圖片：工人們在美國華盛頓州的波音埃弗里特工廠的737單通道飛機生產線上吊裝一架飛機的尾翼。（新華社）