作者：東東騎士

聲明：兵說原創，抄襲必究！

說起原子彈，大家都不陌生。這種大殺傷性武器在問世之初，就被用于實戰，直接加速了日本的投降，終結了二戰。

抗美援朝戰爭期間，美國不止一次地叫囂要對新中國實行“外科式核武器攻擊”。中蘇交惡后，蘇聯撤走了來華援建的蘇聯專家，蘇聯人要求銷毀文件資料，還輕蔑地稱中國不可能在沒有蘇聯幫助的情況下造出原子彈。

“兩彈一星”的先驅們，立志造出自己的原子彈，正如中國導彈之父錢學森說的那樣：“自己有劍不用，和沒有劍用，是完全不可相提并論的兩件事！”

他們隱姓埋名，在大漠戈壁斗風沙，抗嚴寒，啃窩頭，吃咸菜，造出了大國重器。在打造核武重器的艱難歷程中，發生了許許多多驚心動魄的故事。

【氫彈試爆成功，人們歡呼慶祝】

“三位一體”核打擊，指的是空中、地面以及水面發射核武，是衡量核武器是否具有實戰能力和威懾能力的重要標準。其中，通過戰機“甩投”核彈是重要一環。

1967年6月17日，我國在羅布泊成功試爆氫彈。但要真正形成實戰能力，還需要具備投送能力。

1971年12月30日，核武實驗基地，一位被譽為“彝族之鷹”的空軍某團團長楊國祥駕駛經過改裝的強-5戰機，執行“甩投”氫彈任務。

楊國祥將軍后來回憶，為了順利完成這一光榮而艱巨的任務，他連續完成了180次“甩投”模擬訓練，全部成功，未出現任何差錯。執行任務的強-5甲戰機，將原來滾圓的機腹改造成了半凹的造型，同時還借鑒了從F-4飛機殘骸上了分離出來的推脫裝置，設計出了帶有推脫裝置的彈架。從裝備到人員，從技術到訓練，從場地到環境，無一不精心設計，達到了萬無一失的狀態。可謂萬事俱備，只等蘑菇云升起。

【核彈的巨大沖擊波，足以毀滅地面上的一切】

萬萬沒想到，這次甩投卻發生意外！楊國祥駕駛載有氫彈的強-5甲戰機，飛臨預定地點準備“甩投”氫彈時，卻發現氫彈如同和飛機粘在了一起，無法推出機身。

他鎮定地向指揮中心匯報了情況，決定重新調整機身，再一次投彈。可這一次，還是和上一次一樣，無法投出氫彈！

所有在場的指揮人員包括楊國祥本人，開始緊張起來。如果不能夠順利投出氫彈，那么飛機就只能將氫彈帶回基地。這不僅意味著甩投試驗任務失敗，更危險的是，氫彈是半埋式掛在機腹下方，飛機降落時，氫彈的最下方距離地面最近處，不超過15厘米，大約只有成年人的手掌這么寬。

飛機在降落的過程中，高速狀態下加上機身顛簸，假如氫彈與地面發生摩擦，或者飛機降落的跑道上有任何拳頭大小的異物，恰巧與氫彈發生碰撞，后果不堪設想。

【核爆的破壞力巨大，任何國家組織核試驗，都難以承受意外爆炸的災難】

在這種情況下，楊國祥決定頂住壓力，再次進行完整的、規定的、流暢的“甩投”動作。

楊國祥先拉升機頭，重新對機身、投送位置進行一次定位，然后又一次俯沖進行“甩投”。這一次，楊國祥使用了緊急投彈動作，所有指揮人員的心都提到了嗓子眼。

隨著楊國祥按下投彈按鈕，他們心就差點跳了出來！行動再一次失敗！

指揮人員經過緊急商議，決定讓楊國祥載著氫彈冒險帶回基地。三次投彈失敗，再將氫彈帶回基地，風險巨大。因為難以確定在連續的投彈過程中，氫彈位置是否已經發生偏移，假如氫彈位置或者投彈架發生偏移，那么飛機降落時更有可能發生意外碰撞。

再三考慮后，指揮部下令飛機帶彈飛回。基地緊急疏散了所有人員，整個機場只有宋占元師長和參謀長梁璞留在塔臺指揮。

楊國祥駕駛戰機，精準快速準備降落。在塔臺的指揮下，他開始降落，600米，500米……距離地面僅有一米的時候，飛機開始平飄。緊接著，飛機的兩個主輪落地，發出“呲”的聲響。隨即，楊國祥放出了阻力傘，飛機緩緩停了下來。沒有爆炸！

雖然事情已經過去多年，但楊祥國回憶當時這一幕，仍然下意識地舒了一口氣。

【強-5甲強擊機】

事后經過檢查，查出了故障。原來，是氫彈的投送裝置發生了電路短路問題，造成按鈕指令不能傳輸到投送機械。經過了連續幾天的討論，指揮部決定在1972年1月7日，再次進行氫彈空投任務。

這天中午12時30分，飛機從跑道起飛，直奔預定實驗地點。據場地還有9公里左右的時候，楊國祥完成了一系列動作。到達目標地域上方，楊國祥按下了投彈按鈕。過了一會兒，他感受到飛機機身的晃動，心里明白投彈成功了！

“實戰氫彈”投下并成功爆炸，楊祥國戴好防毒面具，駕駛戰機加速向安全地域飛去。此時，耳機里傳來了震耳欲聾的歡呼聲，楊國祥完成這一光榮任務！