飛機(jī)可以說(shuō)是上個(gè)世紀(jì)最重要的發(fā)明之一。飛機(jī)發(fā)展至今，會(huì)根據(jù)其不同的需要設(shè)計(jì)出各具特色的飛機(jī)。

運(yùn)輸機(jī)因?yàn)樾枰\(yùn)輸大型貨物，一般都是其他類型的飛機(jī)里體積最大的飛機(jī)。目前世界上最大的飛機(jī)安-225運(yùn)輸機(jī)，是由蘇聯(lián)的安東諾夫航空科技技術(shù)聯(lián)合體研制設(shè)計(jì)。

該架飛機(jī)的體型巨大，機(jī)身長(zhǎng)度84米，翼展88.4米。它的最大的起飛重量640噸，貨倉(cāng)最大的載重量250噸，機(jī)身頂部的載重量200噸。如果將安-225改為客機(jī)，能容納1500到2000名乘客，是目前最大的客機(jī)A380的4倍。貨艙能夠裝16個(gè)集裝箱，大型的航天器等其它的成套設(shè)備。不僅機(jī)艙內(nèi)能運(yùn)載貨物，背上還能背一架飛機(jī)。

當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)設(shè)計(jì)生產(chǎn)這架飛機(jī)的主要目的是為了運(yùn)輸當(dāng)時(shí)的航天飛機(jī)等大型設(shè)備，但是后來(lái)由于停止了太空計(jì)劃，原本計(jì)劃生產(chǎn)兩架安-225運(yùn)輸機(jī)僅生產(chǎn)一架后停產(chǎn)了。蘇聯(lián)解體后這架安-225歸烏克蘭所有。

2018年4月3日，安-225運(yùn)輸機(jī)從烏克蘭基輔出發(fā)飛往德國(guó)的萊比錫市，這是安-225首次進(jìn)行商業(yè)飛行。安-225還運(yùn)輸過(guò)空客公司的大型飛機(jī)零件，近百噸的水電站渦輪機(jī)，100噸的鐵路機(jī)車(chē)從倫敦運(yùn)往柏林，為中國(guó)北車(chē)唐車(chē)公司研制的100%低地板現(xiàn)代有軌電車(chē)運(yùn)往土耳其。

安-225運(yùn)輸機(jī)每小時(shí)的租金達(dá)80000美元，油錢(qián)還得另算，可以說(shuō)這架飛機(jī)隨便飛一下就是幾百萬(wàn)美元。據(jù)了解，這架飛機(jī)已經(jīng)為烏克蘭帶來(lái)了超10億美元的盈利。