很多小飛俠非常喜歡坐在窗邊……

看著窗外一望無際的片片云彩

享受著大自然鬼斧神工的杰作

那心里真是爽

細心的你有沒有發現

飛機的舷窗為什么都是圓角而不是方形的呢？

這就要從飛機的演變歷程開始講起來

今天小編就來

給大家漲漲姿勢哦！

事故頻發究竟為何？

其實，最初的飛機舷窗并不是圓角的，而是方形的。1952年，英國德哈維蘭公司研制的“彗星”噴氣式客氣橫空出世，本以為乘上這架飛機可以扶搖直上，但是結果卻慘不忍睹。

從1952年10月到1954年4月短短18個月的時間里，17架“彗星”在飛行中，竟有6架相繼發生事故，有99名旅客和機組人員遇到。

這慘烈的事故讓大家不得不加速尋找原因，殊不知這原因就出在了飛機的舷窗上面！

原因竟然在小小的舷窗上！

面對這種困境，英國首相丘吉爾派出海軍艦隊，不惜一切代價來查明事情的真相。經過技術人員分析發現了事故的原因：

彗星號的方形舷窗在多次起降后，舷窗拐角處出現了因金屬疲憊而導致的裂痕，從而在內外壓差所產生的強大外推力作用下造成機身解體。

原來，方形的窗戶放在飛機上是不合適的！

逐步改善的飛機舷窗

為了解決舷窗的隱患，科學家經過了大量的嘗試后發現，曲形設計舷窗沒有焦點，能夠平均分散重量和壓力，從而大大降低了窗戶破碎和裂縫的可能性。

歷史的演進總是需要付出代價，今天的一切安全出行也歸功于科學家們不斷的探索和努力呢！最終，經過不懈的探索和努力，飛機舷窗就變成了今天這“圓胖圓胖”的樣子啦！可以為大家安全出行保駕護航啦！

小舷窗蘊含著大奧秘

這下是不是對飛機舷窗有了更多的了解啦？

平時沒怎么注意的小飛俠們

下次可以在飛機上好好觀察一下哦