蘇-57戰斗機

日前，一架俄第5代蘇-57戰斗機在阿穆爾河畔共青城以北120公里處墜毀，戰機完全損壞，這是俄羅斯首架墜毀的五代機。美國的F-22、F-35也出現過墜毀，尤其是F-35戰機分別在美國和日本連續墜毀，曾引起很大轟動，但蘇-57的墜毀令俄羅斯承受的壓力遠甚于F-35墜毀對美國的影響。

F-35的墜毀雖然有損于該戰機的聲譽，但依然不缺乏龐大的購買合同。而蘇-57目前還未有任何海外訂單，卻承繼著俄羅斯打開五代機市場的期望。連曾經合作研發蘇-57的印度都因看不上該戰機而退出，如果再有關于蘇-57的負面消息出現，俄羅斯想依靠這款戰機打天下的念想估計的黃了。對俄羅斯來說當前最重要的是查清墜毀原因，排除潛在購買國的疑慮。

蘇-57戰斗機

據越南媒體26日消息稱，事故戰機的黑匣子已經找到，并且完好無損，但墜機事件原因并沒有得到澄清。據了解情況的俄軍工系統和軍事部門消息人士表示，人為因素和機載系統失靈是造成失事的可能原因，目前正研究分析。

俄軍工系統知情人士認為，人為因素造成失事的可能性微乎其微，飛機飛行過程中，遠距電傳操縱系統通過電信號將飛行員或自動控制系統的操縱動作傳遞給空氣動力舵面或推力方向偏轉裝置。而蘇-57上安裝了多級駕駛錯誤防護系統，不會讓飛機進入危險飛行模式。

F-35

值得一提的是，F-35在日本海墜毀后，美國卻甩鍋給了日本飛行員，用所謂的“陷入空間迷障”來敷衍了事，對F-35本身存在的問題不置一詞。相比之下，俄羅斯則更有擔當，至少目前將飛行員造成失事的可能性降到最低，而致力于研究戰機本身的問題。

機載系統失靈則另一個可能的原因，即負責調節蘇-57發動機的工作狀態和燃料供應的發動機自動裝置失靈。這與報道指出發動機爆炸導致蘇-57墜毀的狀況比較相符。當然，這一結論目前僅僅還是推測，還未得到證實。

圖中為編號為51001號的首架量產型蘇-57

值得注意的是，失事的這架機號為藍色01、序列號為51001的戰機原計劃于2019年年底前交付，現在完全無望了。俄羅斯還準備在未來幾年大幅加快這款戰機的生產速度，在2027年前完成3個俄空天軍團的裝備，目前看來也有點懸了。

俄軍事專家弗拉季斯拉夫·舒雷金認為，蘇-57失事未必會影響戰機的量產計劃。但越南媒體對此提出不同看法，指出導致蘇-57墜毀的原因與幾年前失事的蘇-30MK2十分相似，而這兩架戰機都是在共青城飛機制造廠生產的。顯然，如果這兩架戰機失事的原因有關聯，共青城飛機制造廠的生產線很可能存在問題，Su-57的量產勢必會受到影響。

顯然越媒的評論并不是無的放矢，即便沒有發生事故，目前共青城飛機制造廠的蘇-57戰機生產線也乏善可陳，隨著現代戰機科技化程度越來越高，對制造工藝的要求也更加嚴格，俄蘇-57戰機的生產線已經稍顯落后了。（風調雨順）