從第二次世界大戰之后，各國空開始進入噴氣式時代，隨著飛機制造成本越來越高，科技難度越來越高，一款噴氣式戰機服役往往會有比較長的壽命，比如我國的六爺—殲六至今還在一些非洲國家天空巡邏。而隔海相望的美帝似乎也沒土豪到一款戰斗機用幾年就換的地步，它們海軍中的F/A18超級大黃蜂艦載機至今還在服役。

F/A18超級大黃蜂1983年入役，滿打滿算已經36個年頭了，如果它是一個人的話，它也即將奔四人到中年，作為一款戰斗機，按理說F/A18超級大黃蜂似乎早就該落伍了，同時代的蘇聯戰機已經換了好幾茬，只有F/A18超級大黃蜂還在維護著那代戰機的尊嚴。

而F/A18超級大黃蜂之所以這么長壽，和它的設計和定位分不開的，它的設計就像AK47突擊步槍一樣，從簡單好用好維護出發。這也讓它從娘胎里就有了結實的身體。有了好的基因和身板，F/A18超級大黃蜂無論干什么就都會很快勝任。

說完了設計，我們再來看看F/A18超級大黃蜂的定位，一般來說我們總用戰斗機來作為所有戰機的總稱，實際上這是不對的，戰斗機是負責空中格斗的，除了戰斗機還有強擊機、截擊機、攻擊機好幾種飛機。

而F/A18超級大黃蜂兼具好幾種飛機的能力于一身，如果它是一個人的話，我們會叫它多面手。

我們不妨將自己換位思考到美帝海軍的角度，一艘航母巴掌大的地方，如果放置好幾種飛機，那每款飛機的數量勢必會減少，而每款飛機數量減少，那就意味著航母戰斗能力減弱（航母戰斗力主要靠飛機）。此時有一款多面手戰斗機，它可以身兼數職，那么航母上只需放這一款飛機即可。

事實上，這就是F/A18超級大黃蜂在美帝海軍的真實寫照，在F14雄貓退役之前，F/A18超級大黃蜂和F14是美航母上的主力戰機，在F14退役之后，美帝航母上作戰飛機就只剩下F/A18超級大黃蜂了。由此可見，這款戰斗機是多么的全能。

而隨著時間的推移，F/A18超級大黃蜂也開始顯出老態，尤其是在別國空軍中服役的F/A18超級大黃蜂，經常出現墜機事故，光2016年就發生了8起墜機事故，其中五起飛行員遇難，這對美帝軍方來說是一個沉重的打擊。

連續墜機事故也讓人們明白了一個道理，那就是，無論F/A18超級大黃蜂有多么好用，它畢竟是一款36年的老機型了，它的很多設計已經落伍，在它身上再升級也沒什么意義了。所以對于美帝來說，及早給F/A18超級大黃蜂找個接班人才是最重要的。

很多人都想到了F35，但就當下來看，F35似乎還挑不起這個大梁，而F/A18超級大黃蜂回像當年的F14一樣，傳幫帶讓F35快速成長。