目前俄羅斯迫于美國(guó)制裁的經(jīng)濟(jì)壓力，軍備的設(shè)計(jì)生產(chǎn)并不輕松，包括海軍艦艇、衛(wèi)星、戰(zhàn)斗機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域。俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機(jī)蘇-57也是步履維艱，蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)在2010年就開始了首飛，此前曾計(jì)劃在2019年12月27日服役的首款量產(chǎn)機(jī)卻在測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)是墜毀，幸運(yùn)的是駕駛員成功跳傘獲救。但是這次事故給俄羅斯空軍帶來了不小的打擊。

以美國(guó)為首的北約國(guó)家對(duì)俄羅斯進(jìn)行了多個(gè)方面的施壓，2019年北約國(guó)家偵察艦、戰(zhàn)斗機(jī)等抵近俄羅斯邊境1300次以上，對(duì)俄羅斯產(chǎn)生了巨大的威懾。同時(shí)俄羅斯將要面臨更大的問題，就是五代機(jī)。北約已經(jīng)逐步準(zhǔn)備了第五代戰(zhàn)斗機(jī)F-35閃電II戰(zhàn)斗機(jī)，而俄羅斯的蘇-57卻一直未能服役。目前俄羅斯最強(qiáng)的戰(zhàn)機(jī)是蘇-35S，雖然蘇-35作戰(zhàn)能力強(qiáng)大，但是與五代機(jī)尚有差距。

隨著12月24日俄羅斯即將交付的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)在測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)墜毀，預(yù)計(jì)接下來一段時(shí)間俄羅斯主力戰(zhàn)機(jī)仍由蘇-35擔(dān)任。但是目前俄羅斯的蘇-35也面臨著一個(gè)問題，就是產(chǎn)量。近期，俄記者也到訪了俄羅斯的共青城飛機(jī)制造廠，該廠是目前俄羅斯國(guó)內(nèi)唯一一條蘇-35S重型戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線。共青城飛機(jī)制造廠于1927年開始建造，至今已有92年歷史，同時(shí)該廠曾是蘇聯(lián)唯一的蘇-27單座型戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)廠。

如今共青城飛機(jī)制造廠也是蘇-35的唯一的生產(chǎn)線，但是產(chǎn)量卻令人擔(dān)憂。蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)于2014年2月份開始進(jìn)入俄軍服役，但是至今一共才交付116架。而美國(guó)的F-35戰(zhàn)機(jī)從2015年開始正式服役，至今已經(jīng)生產(chǎn)了455架，并且美國(guó)的洛克希德馬丁公司表示，未來開啟全速生產(chǎn)模式，可以達(dá)到每年160架的生產(chǎn)速度，這也意味著美國(guó)及其盟友將會(huì)在短時(shí)間迅速裝備大量的F-35戰(zhàn)斗機(jī)，對(duì)俄羅斯將會(huì)是很大的威脅。

俄羅斯蘇-35的性能要比美國(guó)的F-35略差，并且產(chǎn)能也是不及，如此這番，在未來的空戰(zhàn)對(duì)決俄羅斯將會(huì)處于極大的劣勢(shì)。但這也是俄羅斯迫于無奈之舉，蘇聯(lián)解體之后，俄羅斯的經(jīng)濟(jì)一蹶不振，經(jīng)濟(jì)休克療法將俄羅斯的經(jīng)濟(jì)拖進(jìn)了深淵，在經(jīng)濟(jì)的壓力下，僅能維持一條蘇-35生產(chǎn)線，俄羅斯很難再加裝產(chǎn)線。面對(duì)目前的困境，俄羅斯也在努力與歐洲改善關(guān)系，但是也是困難重重，俄羅斯修建的北溪二號(hào)向歐洲輸送天然氣遭到了美國(guó)的立法針對(duì)制裁，俄羅斯的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇還有很長(zhǎng)的路要走。文/WWG