“極客談科技”，全新視角、全新思路，伴您遨游神奇的科技世界。

“極客談科技”，全新視角、全新思路，伴您遨游神奇的科技世界。

新生事物被人們所接受需要一個過程，一項真正能夠給人帶來便捷的技術并不會缺少市場。如果人們在接受新事物的階段中，通過一些強制手段來變相拉動銷量的增長，就會使人們產生一種抵觸心理，甚至會出現拔苗助長的現象。

車載ETC當前的狀況同樣如此，ETC確實可以提升高速路口的擁堵問題。但是，部分地區推廣的方式、方法有點令人難以接受，使得私家車用戶產生了一定的逆反心理。

究竟什么是ETC技術，能夠給我們帶來哪些好處

ETC強制安裝的事情最近鬧得沸沸揚揚，想必有車一族對于ETC技術并不陌生。ETC是一種近景數據交換業務，車載ETC與高速路口的設備通過微波的方式進行通訊，從而實現車輛通過高速路口免人工收費的技術。

客觀的來說，這項技術有兩大優勢，一個是可以提升車輛通過高速路口收費的速度問題，一個是可以降低高速路口人員的投入，并且可以避免人工所產生的誤差問題。人工向自動化的轉變這是未來發展的主流方式，ETC也將會成為未來高速路收費最主要的收費方式之一（注意是之一，不是唯一）。

強制推廣ETC都有哪些不恰當的方式

技術真是一項好技術，為何會出現部分用戶的抵制呢？這與部分地區推廣的方式有關。

部分地區的高速路口為了強制用戶辦理ETC業務，關閉了絕大多數的人工窗口，并沒有根據車流量的擁擠程度來靈活的進行調節（甚至部分窗口的收費人員竟然說出了就讓他堵這種話語）。一邊是擁堵的人工繳費車輛長龍，一邊是高音喇叭的ETC辦理宣傳，此情此情誰會舒服。更有甚者，天津某高速路口完全關閉了人工收費窗口，僅允許辦理了ETC業務的車輛通行（通過整改后，恢復人工收費窗口）。

無論再好的一項業務，消費者的選擇權不容侵犯。高速路口不能夠僅存在一種收費模式，只能夠是誰為主、誰為輔的問題。試問，僅允許ETC一種收費方式，服務器死機導致收費癱瘓的責任誰來負？消費者并非不知道ETC所帶來的好處，但是請尊重他人的選擇，不要強買強賣。

如何來看待安裝ETC的問題

雖然部分地區推廣ETC的方式、方法并不可取（利益、指標等等綜合因素導致），但是并不妨礙ETC成為高速路口的主要收費方式之一。

當前正處于業務的推廣期，可以享受到提前辦理業務的各種優惠政策。例如使用ETC通過高速路口可以返還一定的折扣，加油可以享受一定的減免等。特別是通過高速路口的速度真是人工無法比擬，春節馬上將至，誰不想盡早歸家呢。

反正遲早要辦，晚辦不如早辦，建議大家盡快辦理吧！

對于安裝ETC的問題，您有哪些不同的看法呢？

歡迎大家留言分享您的觀點，喜歡的點點關注。