近年來，北京藍天“含金量”持續提高。北京市空氣質量持續好轉，已經實現從“APEC藍”“閱兵藍”到“常態藍”。 今年前11個月，北京的PM2.5平均濃度降至42微克/立方米，相比2018年的51微克/立方米又下降了9微克/立方米，精細化管控揚塵污染、“閉環管理”重型柴油車、加大執法力度對污染零容忍……空氣質量的改善，是向管理要治污效益的顯現。

近年來，北京市堅持科學施治，依據PM2.5來源解析結果，統籌推進煤、車、工業、揚塵等污染治理。北京的做法和經驗獲得聯合國環境署高度評價，該機構的負責人曾表示，北京的大氣污染治理，用20年時間走完了倫敦用30年、洛杉磯用60年完成的治理歷程，為世界其他城市大氣污染治理提供了北京經驗和北京樣板。

二是大力壓減燃煤。通過天然氣等清潔能源替代電力、工業、采暖等領域燃煤使用，不斷優化全市能源結構，同時有針對性地出臺補貼等鼓勵政策，確保居民和企業“煤改清潔能源”改得了、用得起。目前，北京市燃煤消費總量控制在300萬噸以內，相比峰值下降90%，平原地區已基本實現“無煤化”，基本解決了燃煤污染問題。

三是深入治污減排。立足首都城市戰略定位，堅持疏解整治促提升，構建“高精尖”經濟結構，提高工業排放水平。制定出臺新增產業禁限目錄和污染行業退出目錄，先后調整退出3000余家污染企業，分類處置1.1萬家“散亂污”企業。大力實施清潔生產、環保技改，全市工業污染源已全部采取脫硫、脫硝、除塵、揮發性有機物控制等深度治理措施。

四是強化清潔降塵。在千方百計增加造林綠化和河湖水域面積，擴大生態環境容量的同時，按照“平臺共享、部門負責、執法規范、環保督察、信息公開”原則強化揚塵污染控制。通過采取地鐵密閉施工、工地在線監控、渣土車規范化管理、強化清掃保潔、開展道路走航和裸地衛星遙感監測等手段，減少施工、道路和裸地等各類揚塵污染排放。2019年上半年，全市平均降塵量為6.9噸/平方公里·月，同比下降24.2%，在區域“2+26”城市中排名前列。

2019年即將過去，今年北京市大氣治理的“一微克”行動也進入尾聲。但大氣污染治理永遠在路上，做每一項工作都是在啃硬骨頭，PM2.5的治理已經進入“一微克一微克磕”的階段，未來既要打好攻堅戰，也要打好持久戰，才能推動北京空氣質量持續改善。