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據新照顯示，一批雙座“梟龍”戰斗/教練機，正在巴基斯坦航空工業聯合體Kamra廠生產線上組裝。2017年4月27日，首架雙座“梟龍”戰斗/教練機在成都完成首飛；2018年3月10日，巴基斯坦Kamra廠組裝的01架雙座“梟龍”成功首飛。

完成涂裝的一架新雙座“梟龍”戰斗/教練機，已噴上了601編號。

作為“梟龍”系列改進型之一的雙座“梟龍”，在增加了一個座位后顯得更加豐滿，垂直尾翼修形后也有較大的變化。

外界認為，雙座“梟龍”不僅僅只限于戰斗/教練方面，而且更加注重了對地打擊能力，我國也有一系列的機載靈巧制導武器和吊艙可供雙座“梟龍”選擇。

隨著巴基斯坦Kamra廠批量組裝雙座“梟龍”照的公開，基本可以確定雙座“梟龍”已經得到了巴基斯坦的認可。

Kamra廠為巴基斯坦空軍生產的最后一批次單座型“梟龍”Block 2（JF-17、機身編號2P-60），按計劃“梟龍”Block 2戰斗機的總產量約為64架；后續生產機型，將是令人十分期待的改進型block 3了。

“梟龍”系列最重要的改進型為block 3，這款新機最大的特點就是航電系統進行了很大程度的升級。

我國曾經推出的KLJ-7A有源相控陣雷達據稱可以配備于“梟龍”block 3，這款火控雷達能探測到170公里遠的目標，在多目標、電子對抗以及對地能力方面也有較為突出的優勢。

此外，我國又為“梟龍”研發了另一款LFK601E有源相控陣雷達，它采用風冷，成本相對KLJ-7A有優勢；它也能配備于“梟龍”block 3，相信其戰技指標有亮點。

“梟龍”block 3目前仍在研發之中，一旦完成并加入巴基斯坦空軍的話，它的作戰能力將能完全超越其裝備的美式F-16，并能與印度空軍最新“陣風”一較高下。圖為Kamra廠生產線上排滿了組裝中的新“梟龍”戰斗機資料照

“梟龍”block 3還將很大程度上提升在國際防務市場的競爭能力，瑞典“鷹獅”系列搶單就沒有那么容易了。圖為Kamra廠下線的“梟龍”戰斗機資料照

“梟龍”（JF-17）雙機空中編隊資料照，掛載了PL-5格斗空空導彈和SD-10中距空空導彈訓練彈。