圖為日本出云級航母電磁彈射改造方案

近日，據(jù)媒體報道，為了盡快獲得真正航母，位于亞洲東北方向的日本決心放棄對出云級直升機(jī)驅(qū)逐艦進(jìn)行電磁彈射改造的方案，啟動新式航母升級計劃，全力促成五代戰(zhàn)機(jī)F-35B上艦，可見妄圖重建強(qiáng)大海上武裝力量的日本已經(jīng)邁出了擴(kuò)軍備戰(zhàn)的危險一步，畢竟此前美俄等多國都曾吃了舊日本海軍的大虧，日本的狼子野心已是暴露無遺。

基于電磁彈射比傳統(tǒng)蒸汽彈射體積更小、功能更強(qiáng)，日本曾計劃與美國合作，將出云級直升機(jī)驅(qū)逐艦改造成具備電磁彈射能力的中型航母，但因電磁彈射技術(shù)尚未成熟，并且有了福特級航母運用電磁彈射技術(shù)后導(dǎo)致故障頻發(fā)的前車之鑒，最終日本自衛(wèi)隊放棄了這一方案，將改造重點放在了將五代戰(zhàn)機(jī)F-35B配備到出云級驅(qū)逐艦上，使出云級成為貨真價實的準(zhǔn)航母。

圖為日本出云級直升機(jī)驅(qū)逐艦

出云級直升機(jī)驅(qū)逐艦是日本海上自衛(wèi)隊迄今為止建造的最大作戰(zhàn)艦艇，本級艦包含出云號和加賀號兩艘，出云級可同時容納14架直升機(jī)，其沿用日向級驅(qū)逐艦的全同時飛行甲板，但出云級甲板的可用面積更大，甚至可以滿足F-35B戰(zhàn)機(jī)的短距起飛條件，以上條件很可能在一定程度上給了日本自衛(wèi)隊改造出云級，使其具備F-35B搭載能力的靈感。

圖為F-35B聯(lián)合攻擊機(jī)

而日本方面最終定下的改造方案是，首先F-35B不同于直升機(jī)，前者在垂直起降過程中會產(chǎn)生高溫，而出云級驅(qū)逐艦在設(shè)計之初，就基于直升機(jī)的起飛特性，不曾考慮過高溫需求，因此需要給甲板鋪設(shè)耐熱材料才能保證不被高溫?fù)p壞，其次是F-35B短距滑跑起飛、垂直降落的運行方式與直升機(jī)差別很大，故需要升級出云級現(xiàn)有的艦載機(jī)保障體系，從而適用F-35B戰(zhàn)機(jī)的起降需求。

此外，F(xiàn)-35B相比于直升機(jī)來說，需要消耗更多的燃料和彈藥，前者攜帶的彈藥種類也更為復(fù)雜，因此出云級還需擴(kuò)大或改進(jìn)艦上的燃油和彈藥倉庫，以保證為F-35B提供及時且完備的支持。

圖為美國黃蜂級兩棲攻擊艦

實際上，美國海軍的黃蜂級兩棲攻擊艦?zāi)軌驗槌鲈萍壍母脑煊媱澨峁┴S富的經(jīng)驗，前者主要的作戰(zhàn)武器為直升機(jī)和包括F-35B在內(nèi)的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，因此，未來搭載F-35B的出云級會與黃蜂級極為相似，甚至彼時的兩艘出云級能夠一次性出動30余架F-35B，這一強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力目前在全世界也是十分罕見，因此日本將出云級升級為準(zhǔn)航母的背后，或許暗藏了勃勃野心。