大家都知道，卡車載重大、跑長途、易損耗,經(jīng)常出入維修站，動輒上千的維修費(fèi)讓卡友們扎心，但最要命的還是那些維修站的黑幕！如果你是一名卡車司機(jī)，那看完這些黑幕你一定不敢再隨便找家維修站修車了！
1、以換代修，為達(dá)業(yè)績不擇手段
很多店都有維修配額，車行管理人員為了達(dá)到盈利目的直接給店下發(fā)配額，導(dǎo)致了維修不良現(xiàn)象的滋生。比如車輛的某個零件出了問題，本身可以通過簡單修補(bǔ)解決的，卻硬生生地被某些維修人員說得嚴(yán)重，從而更換配件被強(qiáng)勢訛詐一筆。原本只需花數(shù)十元維修的故障，他們直接要求車主更換零件，大大增加了維修收入，讓車主吃盡啞巴虧。
一位從業(yè)6年多的修車師傅介紹修理行業(yè)“潛規(guī)則”不會修的車， 就是瞎換零件，換這個不行換另一個。碰巧了換對了就萬事大吉；沒換對，就推卸柴油廠出的產(chǎn)品不合格、油品不好之類，反正自己的技術(shù)是對的 ，我給你換的這些零件都是因為你加的油不好而導(dǎo)致的， 好的零件也能給你說報廢了。
這位修理工坦言:“我不懂，你開車的更不懂啊”!而實際呢？一個喇叭其實調(diào)一下就又響了，但是拆開得用20分鐘。修理工就告訴你說是線圈燒壞了，換！
至于外地車就更加變本加厲了！反正是就修這一次，要修理費(fèi)時漫天要價，把別人換下的零件再賣給你, 修個發(fā)動機(jī)，連曲軸油封都不換；反正已經(jīng)開出我修理廠了，山高水遠(yuǎn)，恐怕這輩子都不會再見了！
這位修理工言語間頗有無奈：“其實這也是被他們（用戶）逼得”！這是什么意思呢？原來，‘修車’是要花時間的，而且收錢時，用戶會覺得你啥都沒干，憑什么給你錢??！錢要少了或是不要，修理工車底下鉆半天，還耽誤其他的修理工作；要多了，用戶又不愿意——換零件多快啊，保質(zhì)保量，你也高興，我也高興，大家兩全其美??！
但大家想過沒有，外觀干凈、包裝精美的零件換了真的比原廠件好嗎？真的合適這個車型嗎？買車容易養(yǎng)車難，修理師傅建議卡車司機(jī)們最好平時多學(xué)習(xí)點修理知識，有條件的甚至可以去修理廠鍛煉一段時間，一來車壞了自己也能修，二來修車不被坑！
2、夸大其詞，推銷“套餐維修”
信口夸大卡車故障，讓車主進(jìn)入“套餐維修”也是維修店撈錢最快的方式之一。他們會事先發(fā)短信告訴你，車子可以免費(fèi)保養(yǎng)，但去了之后，他們會以各種理由推薦他們的維修套餐。尤其是一些路邊維修店，他們會經(jīng)常對車主獅子大開口，一點小小的毛病能被他們夸大很多倍，這樣很多車主便被其唬住，特別是一些新手只得乖乖聽命。
而事實上呢？修理廠說的發(fā)動機(jī)大修，也許只是處理一下氣門油封老化、活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病。修車師傅舉了一個行業(yè)常見的例子：有一個司機(jī)過來修車，問題是水箱開鍋了，直冒熱氣。維修人員檢查一下后說，車上水箱壞了，得換一個。司機(jī)于是花了300元錢換了個水箱。實際上呢，水箱之所以老是開鍋也有可能是因為風(fēng)扇被卡住了，一動手就可以修好。但新手不懂，很容易就上當(dāng)受騙了。
3、維修過程偷梁換柱以次充好
哪怕是換零件，其中也是大有文章。修車時，修理工用舊件、假件以次充好安裝到用戶車上，也是常有的事。若非特別有心，一般都看不出來。更有甚者，修理工還把用戶車上的新件換下來，更換為舊件，再把新件倒手高價賣出。
4、“免費(fèi)檢修”為賺錢
老話說得好，“免費(fèi)的東西通常都是最貴的”。我們經(jīng)?？吹揭恍?S店有“免費(fèi)檢修”的宣傳活動，天下哪有免費(fèi)的午餐？4S店所謂的免費(fèi)檢修，一方面為了增加知名度和信譽(yù)度，但最終目的當(dāng)然還是賺錢啦！修理師傅透露說：“所謂‘檢修’歸根結(jié)底還是一個‘修’字，因為‘檢’是免費(fèi)的”！維修人員最常用的一句話是“濾清器有點臟，但是也能湊合用”。你想想，哪個車主會讓自己的愛車出問題，還不是乖乖掏錢來清洗。還是一句話，‘羊毛出在羊身上’，汽修廠不會做賠本的買賣。事實上， 在修理工嘴里，沒有車是一點毛病都沒有的，免費(fèi)檢修的招牌是哄客人上門的，進(jìn)來后，就由不得你了！
5、虛增維修項目，維修清單作假
這種作假方式很常見，車行的維修清單上面列出來的項目大于實際操作中所做的維修項目，而師傅們一般都不會仔細(xì)去看維修明細(xì)。明明沒有維修卻出現(xiàn)在了維修列表里，導(dǎo)致多花冤枉錢。
6、和配件商踢皮球互推責(zé)任
現(xiàn)在有的修理廠為了輕量化經(jīng)營，減輕自身經(jīng)營壓力，自己是不賣配件的，只提供維修服務(wù)。這樣以后出了修理事故，好把責(zé)任推給賣配件的；賣配件的當(dāng)然不愿意，再推給 修理廠。就這樣推來推去，最終苦的還是卡車人。
再者，現(xiàn)在配件商之間競爭也極為激烈，有些修理廠用某家配件商的產(chǎn)品，還可以拿回扣。一邊拿工時費(fèi)，一邊吃回扣，穩(wěn)賺！
7、事故車越修越傷
把事故車送往維修店，是要為其“療傷”的，然而沒想到的是被“手術(shù)”過的事故車會越修越傷。據(jù)精通維修的知情人透露，修理工最喜歡修理事故車，因為通過事故車不僅可以大賺一筆，還不會為自己帶來麻煩，如果事后車主有任何的質(zhì)疑，修理工都可以把責(zé)任推到事故上，令車主“無力”反駁。
8、熟人更易“被宰”
中國人流行“熟人好辦事”，因此幾乎所有的消費(fèi)者都認(rèn)為和維修店的相關(guān)負(fù)責(zé)人“混熟”是避免被“潛規(guī)則”的最佳方式。事實上，熟客更容易被宰，出事后生客還可以撕破臉捍衛(wèi)自己的權(quán)益；而熟客礙于面子甚至不會多言。利益當(dāng)前，大家所謂的友情都會顯得蒼白無力。
9、利用損壞車輛騙保
當(dāng)有受損車輛被送入維修中心時，如果老板覺得這輛車有利可圖有騙?？臻g就會開始指使員工做手腳。購買廢棄零部件，重新安上，然后通過關(guān)系買通保險公司定損人員，騙取高額保費(fèi)。
10、馬路上扔螺釘扎輪胎“賊喊捉賊”
這種手段近些年已經(jīng)比較少見，一來經(jīng)濟(jì)程度提升，這點小錢不值當(dāng)；二來現(xiàn)在道路設(shè)施水平提高，因此也就部分二三線鄉(xiāng)鎮(zhèn)可能還會有這種現(xiàn)象。自己前頭布陷阱，隨后再扮演救世主，救你于水深火熱之中，可嘆！
看完上面這些“坑”，小編也是一身冷汗——車輛維修的水真是太深了！誠如修理師傅建議，要是有條件，卡車司機(jī)也應(yīng)該多學(xué)些車輛維修知識——靠山山倒，靠人人跑，靠自己才最可靠。當(dāng)然了，并不是所有的維修店都是黑店，卡友們最好選擇實力雄厚、信譽(yù)好的維修店，或者是有信得過的朋友介紹，盡可能避免被坑。
