手機提示GPS信號弱我怎么判斷手機真正使用的是北斗導航系統(tǒng)呢
昨天上午召開的
國新辦新聞發(fā)布會上
有記者發(fā)出這樣的靈魂拷問
圖片來源：國新辦官網(wǎng)
這也是很多網(wǎng)友想問的問題：
都說北斗導航系統(tǒng)特別牛
為啥我的手機沒用上北斗？
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其這樣回答：
實際上，所有的智能手機里面都會用到衛(wèi)星導航，這個衛(wèi)星導航是以芯片的模式體現(xiàn)在手機的硬件里面，再加上手機導航軟件才給我們提供導航服務，這個手機終端用沒用到北斗系統(tǒng)，是體現(xiàn)在芯片里面的。
我可以負責任地告訴大家，現(xiàn)在絕大部分的智能手機都用到了北斗。
但是大家也會遇到導航信號弱時，手機顯示GPS信號弱，其實這里面是有一個小小的誤解。因為剛開始我們用衛(wèi)星導航的時候，全世界當時用的最多的就是美國的GPS系統(tǒng)，GPS其實是美國導航系統(tǒng)的一個英文縮寫，日久習慣了大家一說衛(wèi)星導航就容易想到GPS。我們的手機廠商、地圖軟件的制造商也往往用GPS來代替所有衛(wèi)星導航系統(tǒng)。
其實走到今天，衛(wèi)星導航已經(jīng)是多系統(tǒng)兼容共用，包括GPS、GlONASS、Galileo，當然更包括北斗。我在這里呼吁有關手機廠商、地圖軟件制造商，能夠根據(jù)我們衛(wèi)星導航的情況做適應性調(diào)整。比如，我建議把“GPS信號”改成“衛(wèi)星導航信號”。當然我們也正在會同國家有關部門，跟有關廠家進行對接，借此機會也希望媒體朋友多加宣傳，讓大家更好地認識北斗、了解北斗。
實際上，所有的智能手機里面都會用到衛(wèi)星導航，這個衛(wèi)星導航是以芯片的模式體現(xiàn)在手機的硬件里面，再加上手機導航軟件才給我們提供導航服務，這個手機終端用沒用到北斗系統(tǒng)，是體現(xiàn)在芯片里面的。
我可以負責任地告訴大家，現(xiàn)在絕大部分的智能手機都用到了北斗。
但是大家也會遇到導航信號弱時，手機顯示GPS信號弱，其實這里面是有一個小小的誤解。因為剛開始我們用衛(wèi)星導航的時候，全世界當時用的最多的就是美國的GPS系統(tǒng)，GPS其實是美國導航系統(tǒng)的一個英文縮寫，日久習慣了大家一說衛(wèi)星導航就容易想到GPS。我們的手機廠商、地圖軟件的制造商也往往用GPS來代替所有衛(wèi)星導航系統(tǒng)。
其實走到今天，衛(wèi)星導航已經(jīng)是多系統(tǒng)兼容共用，包括GPS、GlONASS、Galileo，當然更包括北斗。我在這里呼吁有關手機廠商、地圖軟件制造商，能夠根據(jù)我們衛(wèi)星導航的情況做適應性調(diào)整。比如，我建議把“GPS信號”改成“衛(wèi)星導航信號”。當然我們也正在會同國家有關部門，跟有關廠家進行對接，借此機會也希望媒體朋友多加宣傳，讓大家更好地認識北斗、了解北斗。
簡單概括
絕大部分的智能手機都用到了北斗
GPS≠北斗
區(qū)別于其他導航系統(tǒng)
北斗在創(chuàng)新應用方面
有六大特點
星基增強服務方面，相關技術內(nèi)容已經(jīng)寫入國際民航組織標準，將為民航、海事、鐵路等行業(yè)用戶提供高精度、高完好性服務。
精密單點定位服務方面，將為中國及周邊地區(qū)提供動態(tài)分米級，靜態(tài)厘米級的高精度定位服務，滿足國土測繪、精準農(nóng)業(yè)、自動駕駛等領域用戶高精度服務需求。
區(qū)域短報文通信服務方面，將繼承北斗二號短報文服務能力，用戶可以無感知地實現(xiàn)過渡，同時將擴大用戶容量、實現(xiàn)終端小型化和低功耗。已啟動建設北斗短報文應用服務平臺，后續(xù)將與移動通信技術結合，為大眾用戶提供更便捷服務。比如說區(qū)域短報文服務一次可以發(fā)布1000個漢字，很多同事、朋友都說，不應該叫短報文，應該叫長報文服務，同時我們把體積重量功耗大大降低，今后可以進入到手機等智能終端里來，這是我們一個非常重要的創(chuàng)新服務。
全球短報文通信服務方面，已經(jīng)發(fā)射搭載全球短報文載荷的14顆中圓地球軌道（MEO）衛(wèi)星，具備提供全球試用服務能力。
地基增強服務方面，結合交通、測繪、地震、氣象、國土等行業(yè)監(jiān)測站網(wǎng)資源，已建成2000多個基準站，形成全國高精度一張網(wǎng)，提供實時米級、分米級、厘米級等增強定位精度服務。已經(jīng)在國土測繪、形變監(jiān)測、精準農(nóng)業(yè)、車道級導航等應用領域開始規(guī)?；瘧谩４蠹蚁胂?，厘米級和毫米級的高精度服務，會帶來定位應用方面多大的變化，比如說車道級導航，甚至樓房的形變監(jiān)測等方面都會有很好的應用。這項應用已經(jīng)提供完全服務能力，現(xiàn)在是一個什么樣的規(guī)模呢？全球用戶超過4億，日提供服務超過10億次。
國際搜救服務方面，由6顆中圓地球軌道（MEO）衛(wèi)星上搭載中軌搜救載荷，衛(wèi)星入網(wǎng)后，將與其他全球中軌搜救系統(tǒng)一起，為全球用戶提供更加高效、優(yōu)質(zhì)的搜索救援服務。一旦遇險，受困人員可以通過北斗系統(tǒng)返向鏈路獲得救援確認信息，增強生還信念，從而極大提升搜救成功率和效率。
星基增強服務方面，相關技術內(nèi)容已經(jīng)寫入國際民航組織標準，將為民航、海事、鐵路等行業(yè)用戶提供高精度、高完好性服務。
精密單點定位服務方面，將為中國及周邊地區(qū)提供動態(tài)分米級，靜態(tài)厘米級的高精度定位服務，滿足國土測繪、精準農(nóng)業(yè)、自動駕駛等領域用戶高精度服務需求。
區(qū)域短報文通信服務方面，將繼承北斗二號短報文服務能力，用戶可以無感知地實現(xiàn)過渡，同時將擴大用戶容量、實現(xiàn)終端小型化和低功耗。已啟動建設北斗短報文應用服務平臺，后續(xù)將與移動通信技術結合，為大眾用戶提供更便捷服務。比如說區(qū)域短報文服務一次可以發(fā)布1000個漢字，很多同事、朋友都說，不應該叫短報文，應該叫長報文服務，同時我們把體積重量功耗大大降低，今后可以進入到手機等智能終端里來，這是我們一個非常重要的創(chuàng)新服務。
全球短報文通信服務方面，已經(jīng)發(fā)射搭載全球短報文載荷的14顆中圓地球軌道（MEO）衛(wèi)星，具備提供全球試用服務能力。
地基增強服務方面，結合交通、測繪、地震、氣象、國土等行業(yè)監(jiān)測站網(wǎng)資源，已建成2000多個基準站，形成全國高精度一張網(wǎng)，提供實時米級、分米級、厘米級等增強定位精度服務。已經(jīng)在國土測繪、形變監(jiān)測、精準農(nóng)業(yè)、車道級導航等應用領域開始規(guī)?；瘧谩４蠹蚁胂?，厘米級和毫米級的高精度服務，會帶來定位應用方面多大的變化，比如說車道級導航，甚至樓房的形變監(jiān)測等方面都會有很好的應用。這項應用已經(jīng)提供完全服務能力，現(xiàn)在是一個什么樣的規(guī)模呢？全球用戶超過4億，日提供服務超過10億次。
國際搜救服務方面，由6顆中圓地球軌道（MEO）衛(wèi)星上搭載中軌搜救載荷，衛(wèi)星入網(wǎng)后，將與其他全球中軌搜救系統(tǒng)一起，為全球用戶提供更加高效、優(yōu)質(zhì)的搜索救援服務。一旦遇險，受困人員可以通過北斗系統(tǒng)返向鏈路獲得救援確認信息，增強生還信念，從而極大提升搜救成功率和效率。
2019年12月19日，我國“一箭雙星”再發(fā)兩顆“北斗星” ，完成北斗三號全球系統(tǒng)核心星座部署。新華社發(fā)
以國際搜救服務為例
以往的導航系統(tǒng)
只是求救者給衛(wèi)星發(fā)信號
北斗的特色優(yōu)勢
就是可以實現(xiàn)雙向通信
讓求救者也知道
自己正在被營救過程中
這樣求救者心里就會踏實了
十分有助于提高搜救的成功率
北斗信號遠在天邊幾萬公里
但是北斗應用其實就在我們身邊
昨天下午交通運輸部的新聞發(fā)布會也提到
交通運輸系統(tǒng)是北斗應用最大的用戶
也是用戶增長最快的一個群體
明年
道路客運車輛
城市里的配送車輛、公交車
長江干線的船舶
以及飛機、火車
航天科技北斗團隊。新華社發(fā)
今年是5G的商用元年
北斗系統(tǒng)和5G具有天然的淵源關系
北斗和5G的融合
將會帶來新業(yè)態(tài)、新模式
將會在智慧城市、智慧制造
智慧家庭、智慧農(nóng)業(yè)等
未來的新技術方面
發(fā)揮更大的作用
2019世界5G大會展覽現(xiàn)場。新華社發(fā)
我們建設的北斗三號系統(tǒng)
自主創(chuàng)新、自主設計
自主建造、自主可控
是響當當?shù)闹袊鴦?chuàng)造產(chǎn)品
根據(jù)計劃
就在明年6月
我國將全面完成北斗三號全球組網(wǎng)建設
從中國的北斗
到世界的北斗
牛！
來源：北京日報（Beijing_Daily）綜合自北京日報客戶端、國務院新聞辦公室新聞發(fā)布會
