提起墜機事件，相信大家都會想到埃航空難，就在今年3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737MAX客機從首都亞的斯亞貝巴起飛，飛往內羅畢，卻不料在起飛后6分鐘墜毀，機上有149名乘客以及8名機組人員，均在這一起事故中喪命。而在去年10月，獅航也有一架波音737MAX飛機墜毀，而兩起事件共導致346人喪命，且都是以機頭向下的方式墜毀，最后竟查證，系波音737MAX客機自身存在安全系統故障，導致飛機墜毀。如今埃航空難剛過，又一則不幸消息傳來。

據環球網12月27日報道，就在當天早晨，哈薩克斯坦Bek Air 航空公司一架客機于當地時間7時05分從阿拉木圖機場起飛，卻不料起飛不久后于7時22分墜毀，飛機沖破了混凝土圍欄并撞上了一棟二層的建造。據悉，機上載有95名乘客以及5名機組人員，而事故造成了9人死亡，另外還有9人受傷，其中包括6名兒童，而這一起墜機事件再次引起了國際范圍內的廣泛關注。墜毀原因還在調查之中，哈薩克斯坦總統也向遇難者家屬表達了哀悼，并承諾將嚴懲此次空難事故中的責任人。

而此次墜毀的并非波音公司的飛機，而是一架福克100（Fokker 100）客機，是由福克公司制造的一型雙發中型窄體客機，于1980年問世，是福克公司中載客量最多的一型飛機了，但福克公司于1996年就已經破產并關閉了制造線，最后一架福克100也在1997年交付，而這架墜毀的福克100是否是因為機型老化缺乏系統維護而墜毀，相關原因還在查實中。

如今再一次發生了墜機事故，無疑再一次將航空安全問題暴露在了大眾面前。而就在此前，俄羅斯還發生了一架蘇霍伊100型客機在飛行中被雷電擊中，隨后緊急迫降，導致41人喪命，另外還有37人生還，但這是俄羅斯國際航空公司23年來首次發生致命空難。

隨著科技的不斷發展，如今各型飛機層出不窮，另外各種私人小型飛機也應運而生，隨之而來的是更為嚴峻的航空安全問題，特別是私人飛機的問題，近些年美國境內私人飛機墜毀的事故率不斷攀升，而私人飛機的不規范也將影響到航空公司的正常航運。總之，頻發的空難事件無疑給我們提了一個醒，要做好航空規范以及飛機的后勤保障工作，盡量避免悲劇的再發生。