在人類的發明中，對于航空事業來說直升機算是一個重要的進步和突破。它跟普通的飛機不一樣，它不是噴氣式飛機，但它比噴氣式飛機要更方便。因為直升機用不著跑道，在停車場上就能夠降落。于是人么就好奇了，既然它如此方便，為什么卻就沒有人研制直升客機呢？

如今各種各樣的交通方式讓人們的出行變得越發方便快捷，對于較遠地區來說比較舒適和快捷的交通工具是飛機。但是飛機場的修建十分費力，客運機需要專用的飛機跑道才能起飛，修建跑道就耗費了巨大的財力和物力，反觀直升機不用跑道能起飛降落，如此說來使用直升機作為客運機的花費不是更少嗎？其實這樣的設想美國科學家也想過，上個世紀，美國民航公司就開始研制直升客運機，也并沒有花費多少精力，很快就研制了出來。但在最終試驗時才發現一些問題，始終不便于解決。

為了讓其達到最大量的載客，科學家為其加上了一對噴氣短翼，但最后的乘客載量也只有40人。加了噴氣短翼后，它在飛行時會產生一種不可避免的巨大的噪音，相信這也是許多乘客不能接受的，并不能帶給乘客很好的體驗。也是因為這個原因直升客運機也被取消了制作。畢竟這個擁有巨大的噪音問題在當時并不能得到解決，或許也正是因為有了此計劃被取消在前，這么多年過去了也沒太多人去研究這一問題。

不過，如今此計劃也已經被提上日程了，或許假以時日以前的噪音問題，能得到有效的解決。畢竟如今的靜音技術也十分先進，再大的噪音也能將其變成靜音。以前人們解決不了的問題，如今都可以解決了，這就是科技強大和發達的力量，我們就拭目以待吧！