賴可 發自 凹非寺

量子位 報道 | 公眾號 QbitAI

胖五火箭蓄力900個日夜后，一發沖天定全局。

北京時間2019年12月28日20:45:10.526，長征五號遙三運載火箭搭載實踐二十號衛星點火發射，三十多分鐘后，衛星分離，順利進入預定軌道。

在海南觀看的小伙伴告訴量子位： 地月發射時整個天空變成一片紅色，震撼無比。

歲末航天重頭戲圓滿落幕，開啟太空新時代。

身胖力大，萬眾矚目

作為我國目前運力最大的火箭， 長征五號遙三火箭的 近地軌道運力達到25噸，同步轉移軌道運力達到14噸，地月轉移軌道達到8噸級，能執行多種航天發射任務，能力遠遠超過之前的長征火箭。

中國航天科技集團有限公司董事長吳燕生表示：

運載火箭的能力有多強，航天的舞臺就有多大……長征五號是我們由大向強邁進的關鍵一步。”

運載火箭的能力有多強，航天的舞臺就有多大……長征五號是我們由大向強邁進的關鍵一步。”

強大的栽荷能力使得胖五躋身 世界重型火箭第一梯隊，運載能力位列第三。

第一是美國太空探索公司，獵鷹重型運載火箭，其起飛重量為1421噸，近地軌道載荷為63.8噸，地球同步轉移軌道載荷為26.7噸。

運用胖五的核心技術經驗，我國正在研發更大長征九號運載火箭。按照設計，長九的運載能力將會超越人類歷史上最大的火箭——美國的土星五號。

如此強大的栽荷能力，也使得胖五 箭體直徑達到了5米。對比此前，我國研制的運載火箭直徑最大為3.35米。

此外，第一級外還捆綁了4個3.35米的助推器，總質量達到869噸。

又重又大還想上天，就對發動機提出了新要求。胖五首次采用了無毒無污染的液體燃料， 液氧煤油與液氫液氧兩種推進劑組合使用， 三種型號12臺發動機共同提供推力。

8臺地面推力120噸的YF-100 液氧煤油發動機（在助推器上）+2臺地面推力50噸的YF-77 氫氧發動機（在箭體芯一級）+2臺真空推力8.83噸的YF-75D 新型膨脹循環氫氧發動機（在箭體二級）。

氫氧燃料目前是大型火箭燃料的首選。相比固體燃料，它的優勢在于 比沖大，即單位推進器產生的沖量大，并且不產生碳排放，無毒環保。

液氧氣和液態氫的存儲溫度分別為零下183和253攝氏度，大量燃料要在短時間內高溫燃燒，產生巨大的推動力，對于發動機制造的要求極高。

重出江湖，肩負重任

胖五第二次發射就是因為發動機故障而失敗。2017年7月2日，長征五號遙二火箭在海南文昌發射失敗。

由于 芯一級液氫液氧發動機一分機渦輪排氣裝置在復雜力熱環境下，局部結構發生異常，導致漏氣，發動機推力瞬時大幅下降。

經過了908天漫長工作，200余項技術改進，40多次關鍵技術實驗，胖五終于重出江湖。

此次胖五搭載的實踐二十號衛星，是地球同步軌道新技術驗證衛星，裝備了由航天科技集團五院研制的甚高通量通信載荷，包括Q/V頻段載荷、寬帶柔性轉發器。

此次上天，將會驗證東方紅五號新一代大型衛星平臺關鍵技術，展開地球同步軌道通信廣播業務。

胖五優秀的栽荷能力，使其扮演了未來我國航天的主力角色。

嫦娥五號月球巖石采樣， 100噸級別的天宮空間站建設， 2020年火星探測，都將由胖五作為主要運載工具。

2019年航天大戲隨胖五復飛圓滿落幕，更多好戲，且待來年！

— 完—

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