近日，央視報(bào)道了張國立30年前一段鮮為人知的經(jīng)歷。張國立1988年時(shí)曾登上科考船前往南極參與電視劇拍攝，期間科考船遭遇巨大冰崩，張國立臨時(shí)擔(dān)任爆破組長，帶領(lǐng)隊(duì)員冒著生命危險(xiǎn)炸開浮冰，使所有人成功脫困，榮獲個(gè)人二等功。

張國立去南極的事兒是這樣的：1988年中國科考隊(duì)去南極建立中山站，四川電視臺(tái)跟隨科考隊(duì)去拍一個(gè)3集的電視劇《長城向南延伸》，順帶拍一部紀(jì)錄片和風(fēng)光片。導(dǎo)演唐毓椿跟張國立原來是四川人藝的老哥們，所以請(qǐng)張國立一起去。攝制組一共7人，4個(gè)演員，一個(gè)攝像、一個(gè)美工，一個(gè)導(dǎo)演。張國立除了當(dāng)演員，還要當(dāng)副導(dǎo)演、副攝影、策劃、統(tǒng)籌啥的。他之所以去南極，除了能干，很重要的原因是這個(gè)活兒錢比較多，補(bǔ)貼是雙倍的。當(dāng)時(shí)他認(rèn)識(shí)了鄧婕，要跟前妻離婚，想多賺點(diǎn)錢給前妻做補(bǔ)償費(fèi)。

88年11月南極科考船從青島出發(fā)，一路上挺順利。到了南極離登陸地還有幾海里的時(shí)候，遇上了浮冰，結(jié)果船被困住了。這艘“極地號(hào)”不是破冰船，只是抗冰船，是從芬蘭買的二手貨，遇到厚冰層，根本動(dòng)不了。船在浮冰的間隙中艱難前進(jìn)，船頭還被撞了個(gè)洞，好不容易到了離岸邊400多米的時(shí)候，遇到了冰崩。也就是漂浮的冰山炸裂了，水下的冰塊被擠壓著往上蹦得老高，很嚇人，冰山裂開后，以很快的速度向科考船沖過來，形勢非常危及，好在運(yùn)氣還不錯(cuò)，最終沒撞上，船頭的破洞也沒漏水。

不過冰崩之后，四處都是浮冰，船根本動(dòng)不了，靠不上岸，而且天氣轉(zhuǎn)暖，很可能再次發(fā)生冰崩。船上100多人先用直升機(jī)疏散了一部分人到陸地上，留下一些人繼續(xù)想辦法讓船靠岸。由于船上載了很多建設(shè)中山站的設(shè)備，加上這次科考任務(wù)全國都在關(guān)注，所以不能棄船。張國立的攝制組被要求拍下全過程，這樣萬一船沉了，把錄像帶扔到直升機(jī)上，還可以向國家和人民有個(gè)交代——我們不是棄船，是戰(zhàn)斗了最后。

所以張國立也沒上岸，就在船上拍攝，還要幫著想辦法讓船靠岸。隊(duì)長當(dāng)時(shí)想個(gè)辦法是把前面的浮冰炸開一條縫，然后船順著縫隙靠岸。船上有炸藥，但沒人會(huì)用，問到張國立的時(shí)候，他也不會(huì)，問他有沒見過使用炸藥？張國立說以前當(dāng)鐵路工人修路的時(shí)候見過，于是，他就這么成了爆破組長。

張國立找了十個(gè)年輕小伙子，每人負(fù)責(zé)一個(gè)炸點(diǎn)，十個(gè)點(diǎn)同時(shí)起爆，就有機(jī)會(huì)炸開浮冰。然后先開始鑿冰坑，放炸藥，南極的冰巨硬，一個(gè)坑就得鑿8小時(shí)。放完炸藥，十個(gè)人要同時(shí)點(diǎn)那個(gè)導(dǎo)火索，張國立指揮，結(jié)果其他人都點(diǎn)完跑了，第二個(gè)還沒點(diǎn)著，張國立飛身沖過去，讓二號(hào)位的人快跑，自己用香煙點(diǎn)著了導(dǎo)火索，往回跑沒多遠(yuǎn)冰就炸了。還好命大，冰塊嘩嘩掉在身邊，沒一塊砸到他。

炸開浮冰，船順利靠岸，由于被困了很多天，耽誤了建站時(shí)間，上岸后，100多人沒日沒夜趕工，張國立他們除了拍攝，也要幫忙建設(shè)，每天搬運(yùn)幾噸的水泥、石料，手套磨破無數(shù)雙，手上被凍裂的傷口無數(shù)。電焊工缺人的時(shí)候，張國立也頂上。那時(shí)候是南極的極晝，沒有黑夜，困到不行就去看看企鵝，企鵝打盹了，就跟著睡一會(huì)兒。經(jīng)過一個(gè)多月建設(shè)，中山站終于建成。落成典禮時(shí)，張國立是升旗手，那天他流下了眼淚。

南極之旅140多天，張國立在途中過了自己的34歲生日，他說，一輩子的苦在南極都吃完了。回國途中，其中一位演員因?yàn)橥话l(fā)心臟病還去世了。張國立最終榮立二等功。