近日，一段從客機駕駛艙拍攝的非常酷炫的導彈飛行視頻在網上曝光。當時，該客機正從瓜達拉哈拉飛往墨西哥蒂華納，視頻顯示，1枚“三叉戟”導彈在黃昏時分從太平洋升起，向西劃過天空。視頻中，可以清楚地看到兩級發動機分離，其中一個發動機隨著導彈的第三段繼續向西高速飛行而消失。但奇怪的是，當導彈呼嘯著飛過天空時，它看起來是水平飛行的，其飛行軌跡相對較低且平坦。當然，飛機當時的高度、飛機和導彈之間的距離，都對在飛機上看到導彈的飛行軌跡產生影響。不過，視頻顯示的導彈軌跡也太平了，這是怎么回事呢？

在2019年9月4日-9月6日期間，至少有4枚“三叉戟”導彈從美國“內布拉斯加”號潛艇上發射。有彈道導彈專家認為，這么平的軌跡，可能是在試驗“低彈道”飛行。不過，也有專家認為，相比其他導彈部署極其強大的再入飛行器的彈道，視頻里的這條彈道顯得非常獨特，平坦得多。雖然僅從錄像中很難確定，但低彈道測試并不是不可能。隨著低當量W76-2彈頭的發展，對其敏捷性提出了更高的要求。俯沖式的飛行軌道可以大大縮短飛行時間。”

W76-2彈頭是基于《2018年戰略態勢評估報告》設計的，是在D5“三叉戟”II型導彈上現有的W76-1基礎上，大幅降低了其當量，從10萬噸降至約5-7萬噸。這使得核武器通過一個隨時待命的戰略投送系統，可以在很短的時間內擊中地球上的任何目標。通過降低導彈的彈道來更快地到達目標，與此同時卻犧牲了射程和有效載荷能力。使用較低的彈道獲得更快的飛行時間，不僅僅是縮短了攻擊鏈的時間，還有助于導彈在任何敵方的反彈道導彈防御中幸存下來。

幾十年來，這種快速飛行一直被吹噓為是唯一適合執行斬首行動和清除限時目標的彈道方案。甚至在更廣泛的針對關鍵目標的核交火中使用核武器，也可能是這種戰術的一種應用。然而，由于導彈系統所能承受的熱載荷的限制，彈道的快慢和深度是有限的。

據悉，W76-2在2019年1月進入生產，2019年2月下旬，第一個完成的彈頭從潘泰克斯河生產線下線。在這時進行測試，也是合乎邏輯的。值得注意的是，軍方貼出了許多告示，表明了警告區域，如在哪里發射導彈，以及導彈的發動機和彈頭可能會墜落在哪里。

除了發射將在東太平洋進行外，夏威夷和關島的水域也被指定，夏威夷有可能是短程彈道導彈的彈頭降落的地方。早在9月6日時，就有報道稱，美國海軍一艘彈道導彈核潛艇將進行一次三叉戟D5潛射彈道導彈的測試，將從南加州附近水域到關島東部區域。由此，幾乎可以推斷，這段視頻記錄的正是新W76-2彈頭在一個低彈道上的測試。

不得不說，這架A320客機機組人員捕捉到了一個非常特別的時刻，畢竟這是一次非常罕見的彈道導彈試驗。而低彈道測試，則是目前地緣政治時代不確定的產物和標志。不管這次發射是否屬于常規發射，但隨著美國和俄羅斯在戰略武器控制和其他與核武器相關問題上的分歧越來越大，類似的大型試驗不斷發生，新的軍備競賽加速跡象已經越來越明顯。在眼下各國都在強大軍備發展核武器的情況下，這段視頻來得非常及時。