作者：虹攝庫爾斯克

最近“梟龍”戰機可謂喜訊連連！

12月28日本周六，JF-17 BlockIII “梟龍”第三批次戰斗機原型機首飛成功，引起了防務觀察家和軍迷們的集體關注。這種換裝有源相控陣雷達和遠程空空導彈的新戰機將有可能一躍成為目前世界上最強輕型戰斗機。

而就在“梟龍”第三批次戰斗機首飛的前一天，巴基斯坦空軍在卡姆拉的巴基斯坦航空綜合公司（PAC）舉行了盛大的儀式，接收首批本土組裝生產的8架JF-17B“梟龍”雙座型戰斗機的入列。

圖片：8架雙座型“梟龍”戰機一字排開。

圖片：巴基斯坦航空綜合公司交付首批本土組裝生產的雙座型“梟龍”戰斗機。

據巴基斯坦Dawn網和Tribune網綜合報道，本周五巴基斯坦航空綜合公司交付了第一批8架雙座型JF-17B戰斗機。

巴基斯坦官方聲明稱:“為了紀念這一重要時刻，在卡姆拉的飛機制造廠舉行了盛大的儀式，空軍總參謀長穆賈希德·安瓦爾·汗是主要來賓?！边@位將軍還饒有興趣地進入雙座“梟龍”戰斗機的座艙中視察。

另據巴基斯坦媒體報道，中國駐巴基斯坦大使姚敬和中國航空工業集團公司領導也作為貴賓出席了儀式。中國大使強調，中巴友誼久經考驗，JF-17是中巴友誼和相互合作的見證。

圖片：在“梟龍”雙座機上的空軍總參謀長穆賈希德·安瓦爾·汗。

空軍總參謀長穆賈希德·安瓦爾·汗在儀式上祝賀中巴兩國技術人員圓滿完成了2019年度生產目標，在5個月內生產了首批8架JF-17B雙座戰斗機。

他說，雙座改型的系列化生產是JF-17項目的一個里程碑式的發展，是兩國永恒友誼的真實體現，JF-17已經成為了巴基斯坦空軍的支柱。

稍后，這位空軍總參謀長還在位于卡姆拉的航空電子生產工廠為JF-17雙座型戰機的集成電子系統生產設施舉行了落成典禮。該設施將使巴基斯坦空軍能夠實現航空電子設備和武器系統與JF-17戰機的集成，提升巴基斯坦航空制造業和電子產業的自主生產能力。

圖片：巴基斯坦空軍為“梟龍”雙座機舉行接收儀式。

巴基斯坦空軍從2007年開始批量接收“梟龍”戰斗機，從Block1到Block2批次，在中國朋友的幫助下，巴基斯坦國內航空工業已經能夠組裝生產這種先進的輕型戰斗機了，“梟龍”戰機的數量也在不斷增長。

隨著Block3批次“梟龍”戰機的研制，巴基斯坦空軍急切希望在發展單座戰機的同時能夠并行發展一款雙座戰斗教練機。這對于未來巴基斯坦空軍飛行員的換裝有很大的幫助。與此同時，巴基斯坦還希望該機能夠保留“梟龍”戰機的空戰和對地攻擊能力，成為一款真正的雙座多用途戰斗機。

圖片：巴基斯坦本土組裝的“梟龍”雙座戰機也在年內成功首飛。

與單座型的“梟龍”相比，雙座型“梟龍”戰機前機身加長，脊背增加一個長條形油箱，彌補后座擠占飛機油箱空間，飛機垂尾從原來的梯形變成后掠形狀，提高了舵面的操縱力臂，飛機高度有所降低。

根據航展公布的信息，“梟龍”雙座機的正常起飛重量9.1噸，最大載荷4600公斤，與單座機差不多。最大速度卻很有意思從単座機的1.6馬赫升級到1.65馬赫，很有可能是發動機推力增加了一些。此外，雙座型的“梟龍”戰機能夠使用全套的空空、空地、空海導彈武器，由于增加了后座，在對地攻擊和截擊作戰中甚至能夠發揮更強的戰斗力。

圖片：巴基斯坦本土組裝生產的雙座型“梟龍”戰機。

這次巴基斯坦本土工廠向巴空軍一次性交付8架雙座型，已經證明了該機技術成熟度非常高，進入了量產階段。雖然目前該機主要用途是為飛行員改裝訓練服務，但是在該機基礎上積極Block3批次戰斗機的技術，發展出更加強大的多用途戰斗機是順理成章的事情。

根據公開資料，最新的JF-17 Block 3型將換裝KLJ-7A機載三面陣列有源相控陣雷達，空中態勢感知和攻擊能力有了質的飛躍，并有可能配備PL-15遠程空空導彈和PL-10近程格斗導彈，飛行員也將配備頭盔瞄準具。在這種情況下，即使是遇到了印度的“陣風”F3戰斗機也不慫。

圖片：“梟龍”Block3型戰斗機首飛，照片來自網絡，感謝攝影者。

“梟龍”Block3批次戰斗機為何如此之強，主要原因是裝備了KLJ-7A型三面陣有源相控陣雷達。據珠海航展公布信息，該雷達口徑600毫米，T/R組件數量過千，綜合作戰能力堪與美制F-35配備的AN/APG-81雷達比肩。對F-16戰斗機的迎頭探測距離達到170千米，可同時跟蹤20個目標，并引導4枚主動雷達制導中距空空導彈攻擊其中4個目標。

雖然說KLJ-7A的總體性能與AN/APG-81雷達相提并論可能有一點廣告的意味，但是超過F-16戰斗機上APG-68V9多普勒雷達是板上釘釘的事。

圖片：性能強悍的國產KLJ-7A有源相控陣雷達。

相比之下，印度引進的法制“陣風”F3配備了RBE-2AA型有源相控陣雷達。

該雷達的特點就是直徑小、功耗低，外界推測直徑僅有535毫米。RBE-2AA的前身RBE2雷達是世界上T/R組件最少的相控陣雷達（僅836個），最大探測距離只有110千米。

在不增大機頭錐的情況下，RBE-2AA再怎么改進T/R組件也不能增加多少。眾所周知，雷達口徑越大，T/R組件就越多，接收機就越靈敏，散熱條件越好，發射機功率越大，后端機的空間也能更足。誠然，先進技術可以提高一些雷達的接收能力，后端機可以增加新的功能，但是這改變不了物理定律。因此在機載雷達方面，JF-17 Block 3戰斗機對上“陣風”F3戰斗機都不一定會落下風。

圖片：印度裝備的“陣風”F3戰斗機，其雷達尺寸有限，探測性能比KLJ-7A雷達要弱一些。

除了雷達上的優勢外，“梟龍”Block3批次戰斗機未來還可能攜帶PL-15中遠程空空導彈，該彈無論是射程還是作戰性能都要遠超過“陣風”F3戰斗機目前使用的“米卡”中程空空導彈，即使是未來裝備的“流星”中遠程空空導彈，也沒有PL-15打得遠，打得準。

“陣風”F3戰斗機的優勢可能是在近距離格斗上，只要嚴格控制作戰距離，在空中預警機的指揮下實施打了就走的截擊戰術，“梟龍”Block3批次戰斗機能夠對“陣風”F3戰斗機形成一定的戰術技術優勢。

圖片：攜帶PL-15中遠程空空導彈進行測試的“梟龍”戰機。

截擊作戰是一種非常復雜而危險的空戰樣式。目前的單座“梟龍”戰斗機主要還是執行的空優作戰和對地支援作戰，如果未來將雙座型“梟龍”發展成多用途戰斗機，那么在對“陣風”F3戰斗機的截擊作戰中將更具優勢。

后座飛行員可以一門心思操作雷達系統和遠程導彈系統進行截擊作戰，而前座飛行員則可以將精力放在操作戰機上。這樣打造出來的是一款縮小版的F-14“雄貓”戰斗機??！這樣的分工在戰斗中具有更加高的效率，同樣在對地攻擊、對海攻擊上也將具有極大的優勢。

圖片：雙座型的F-14“雄貓”戰斗機是截擊機家族的典范，雙座“梟龍”或能夠重塑截擊機輝煌。

可以預見，“梟龍”戰機在這一系列脫胎換骨之下，作戰能力將從三代半戰機向準四代或四代戰機邁進，如果隱身版的“梟龍”Block4批次戰斗機真的存在，那么這種戰機的劃代甚至可能進入四代半或準五代！

更加關鍵的是，“梟龍”戰機屬于價廉物美的商品，量產速度非常快，和印度空軍的買買買形成了鮮明的對比！未來“梟龍”戰機不但會成為巴基斯坦空軍的支柱，還會打開更加廣闊的外貿出口市場！值得我們期待！

圖片：緬甸空軍同樣裝備有JF-17B“梟龍”雙座戰機。