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?運營商財經網吳碧慧/文

近日，運營商財經網獲悉，中國移動副總裁李正茂參加了由GSMA主辦的北京創新論壇中圓桌論壇。會上關于5G發展，李正茂發表了不少觀點，主要提及了5G發展進程中所遇到的挑戰以及解決情況。

據了解，距離中國移動5G商用已經兩周時間。目前關于5G，中國移動已有50個城市進行了5G應用，建成并開通了5萬個5G基站，而這一數字還在急劇變化中。

針對5G是如何推動中國數字經濟的發展，李正茂表示，“需要信息化的核心硬核技術，5G+AICDE。”將這些技術結合在一起，發揮乘數效應，才能極大地發揮5G效應，體現5G價值。

此外，中國移動的5G+ 戰略還涉及了“5G+生態”不僅僅局限于單純的運營商+制造商或者說是少數互聯網玩家的游戲，生態構建很重要，以及“5G+X”ToB各行各業。

值得一提的是，李正茂此次還正面回應了5G建設過程中所面臨的三大難題，并詳細解讀了三大難題的進展。

針對5G基站數量比4G的基站數量可能多出3倍的難題，目前，中國移動已找到解決的辦法。“后來有幸把5G的頻率經過工信部劃分，給我們回落到2.6G，也就是說我們現在用的4G的頻段。大家可以想象，移動在這個問題上壓力陡然釋放。我們基本上可以說，我們利用4G同樣的基站數可以達到和4G一樣的覆蓋。”李正茂表示。

而針對耗電問題，目前中國移動還沒有完全解決。李正茂解釋道，“這是一個客觀規律。帶寬增加了5倍，因為你每一個基站過去4G的時候是20兆一個載波的，現在變成了100兆了，先是增加了5倍，功耗增加是一個客觀的事實。華為這個問題也解決不了，它也是3倍。”

但是，中國移動推出了基站的系列，靈活的配置，可以省一點電。而且還呼吁政府可以對5G基站的供電提供優惠電價，以此來解決這一難題。

最后，針對5G基站價格問題，李正茂強調，“規模是通信行業和電子行業很重要的基本規律，當數量上來了以后，我們相信價格會開始下降。”

與此同時，李正茂還介紹了中國移動下一步計劃，構建世界一流企業的“力量大廈”，而這也是國資委在今年初給中國移動的新使命，希望成為世界一流的，具有國際競爭力的示范企業。

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