世界上頗有權威的環球數據公司發布了《2019-2029年全球海軍艦艇和水面戰斗人員市場》對軍用船舶行業的分析。該報告預測了未來10年該行業的發展趨勢，預測了未來10年將如何影響海軍需求的現代威脅和趨勢。美國海軍技術部已經閱讀了這份報告，并分析了未來10年造船業的一些關鍵重點。

美國人認為到2029年，驅逐艦將被護衛艦取代，成為市場份額最大的船只。環球數據公司預測，隨著威脅的發展，小型護衛艦的市場將在未來十年占據收入份額的28.7%。土耳其海軍的環球數據防務分析師努雷丁·塞維上尉說：“現代護衛艦是多用途和高耐久性的平臺，可以利用其模塊化結構和先進的能力執行多種任務。”

這一市場份額的增長將部分受到擴大護衛艦艦隊的國際計劃的推動，其中包括美國海軍的FFG計劃、加拿大的水面戰斗艦只計劃和法國海軍的中間型護衛艦計劃。塞維補充說：“新一代護衛艦在海軍作戰中的作用比傳統的單作用艦艇在大地理區域更靈活和獨立，具有多功能、高速和長作戰距離。”

驅逐艦和兩棲作戰艦分別占據第二和第三空間的21%和14%的市場份額。隨著各國加速建造艦隊，驅逐艦作為主力艦的流行將繼續。兩棲作戰艦艇也將保持其高市場份額，快速發展的作戰空間意味著多功能艦艇將為各國海軍提供更具成本效益的解決方案。

另外隨著霍爾木茲海峽等海上貿易航線日益成為本已動蕩地區的一個閃點，像英國這樣的西方國家保護航運的必要性日益明顯。一個經常討論的話題就是，各國如何能夠保護經過如此危險國家的船只。這一保障航運的必要性也適用于幾乎所有主要的航運路線，每一條航線都需要防范，包括從海盜到國家的許多。這是造船業擴張的驅動因素，以加強海上力量，確保全球貿易的持續。

報告中概述的另一個事實是，在俄羅斯吞并克里米亞后。美國和英國等在印度洋地區擁有長期戰略關系的西方大國也一直在巡邏，確保自己的經濟利益不被侵犯。環球數據顯示，國際海軍艦艇市場增長的另一個驅動因素是新興力量的增長和現有力量的持續現代化。

報告指出，其中一個驅動因素是美國海軍計劃將其艦隊擴大到355艘，到2049年為止每年花費250億美元。每年新增8至13艘軍艦。另一個擴張艦隊的國家是印度，印度近年來在海軍上投入了大量資金。印度計劃建造7艘護衛艦、4艘驅逐艦和4艘登陸平臺船和2艘航空母艦，作為多年現代化計劃的一部分。

根據當前的世界環境，各國海軍面臨的不僅僅是其他國家的船只，而是包括經濟戰、非國家行動者和安全威脅的一體戰，這些都填補了尚未完全沖突的“灰色地帶”。這一需求將導致未來十年多用途船舶的重要性日益增加，因為各國需要其裝備的船舶更加靈活。

環球數據公司中報告說，未來這些市場將擴大，以滿足全球海軍的多任務需求。這種以多任務需求開發的艦只的關鍵部分將在很大程度上依賴于增加的模塊化裝備。該報告探討了如何降低軍艦成本和增加艦船壽命周期，并且船舶將如何適應新的任務。

隨著美國海軍繼續整合無人系統，模塊化系統也將發揮越來越重要的作用，美國海軍計劃組建一支無人系統艦隊。環球數據公司的報告中確定的這些模塊化系統之一是美國推動的35艘沿海戰斗艦（LCS）計劃，該艦船將由44個面向不同需求的任務擴展模塊提供支持。

這將意味著美國艦隊可以迅速適應新的任務以及美國面臨的任何威脅。在未來10年內，各國對國產系統的投資將繼續成為越來越明顯的造船趨勢。從澳大利亞到哥倫比亞的國家都在尋求在內部開發系統和解決方案。推動國內船舶建造將使各國消除對其他國家的舊依賴，同時允許在國內港口進行零部件和修理。

正如國防合同經常發生的情況一樣，對其持續性和穩定性的最大威脅之一是超支和延誤。美國海軍在弗吉尼亞級潛艇的上生產的過程中遇到了這種情況，而杰拉爾德-福特號航空母艦的生產也一直在拖延，項目延期不可避免，這個問題毫無疑問將持續到2029年。

目前主要的問題，如預算削減和管理不善，對各國的項目無疑仍將是一個大的威脅。環球數據公司報告中指出這些延誤可能導致大量的成本超支，進而導致初始計劃數量的減少，甚至可能導致整個計劃的取消。

環球數據公司發現的另一個挑戰是現在各主要海軍國家正在進行的隱形技術對抗。隨著一個國家及其工業發展更先進的雷達，而另一個國家便創造了更先進的屏蔽技術，越來越多的隱身艦艇和越來越多的秘密海軍行動的優點被記錄在案，所以各國越來越希望發展他們的軍艦隱身能力。

像美國祖姆沃爾特級驅逐艦這樣的船便是現代海軍設計的一個主要例子。新的船體設計正與推進系統相結合，以幫助船舶避免被發現。然而，隨著對反制措施投資的增加，這種對隱身的不斷推進無疑會得到滿足。

總而言之，世界各國主要的斗爭方向逐漸從陸上轉移向了海上，海洋作為未來世界能源的主要來源，勢必引起各國的斗爭，然而雖然時不時還有小沖突發生，但我們還是希望世界一直和平下去。