據(jù)外媒12月27日報道，剛剛在亞洲又發(fā)生了一起空難，哈薩克斯坦一架航空客機(jī)剛起飛就直線下墜，撞上了混凝土護(hù)欄，隨后一頭扎進(jìn)一棟二層樓房，據(jù)悉，機(jī)上載有100人，95名乘客和5名機(jī)組人員。當(dāng)?shù)貢r間27日早7點05分，這架哈薩克斯坦Bek Air航空公司的客機(jī)，從哈薩克斯坦阿拉木圖機(jī)場起飛，準(zhǔn)備飛往蘇丹首都努爾蘇丹，結(jié)果不知是何原因，起飛后突然就下墜，隨后從雷達(dá)上消失，然后扎入了樓房，從官方提供的圖片來看，現(xiàn)場很慘烈，除了駕駛艙似乎完好無損，飛機(jī)機(jī)身幾乎完全被撞散架了，殘骸落在附近的土地上。

事故發(fā)生之初，也就是27日上午，有4人確定死亡，下午傳來消息時，已經(jīng)確定有15人死亡，死亡人數(shù)不斷攀升，消防員和救援人員一直在全力救援。哈薩克斯坦民用航空委員會在聲明中說：“飛機(jī)起飛不久便失去平衡，開始墜落，之后沖破了混凝土圍欄，然后撞上一幢建筑物。”至于具體原因，哈薩克斯坦方面并沒有給出，估計還需要進(jìn)一步調(diào)查。哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫?qū)τ鲭y者家屬表示“深切哀悼”。

事故一發(fā)生，有很多人問：失事客機(jī)來自哪個制造公司？這次墜毀的客機(jī)系荷蘭福克公司100 型號(Fokker 100)飛機(jī)，并不是來自波音。波音去年10月以及今年3月的兩起超大型空難事故，導(dǎo)致現(xiàn)在一發(fā)生客機(jī)事故，大家第一反應(yīng)就是波音，波音從一個客機(jī)制造的龍頭公司變成了一個人人談之色變的公司。獅航和埃航兩起空難沒有一個人生還，共造成了346人死亡，并且還是同一機(jī)型，波音737MAX。

之后波音公司的處理也欠妥當(dāng)，缺少對遇難者家屬的關(guān)懷，反而一心想著復(fù)飛波音737MAX客機(jī)，但是在檢測中卻再被爆不合格的情況，甚至其他機(jī)型也出現(xiàn)了問題，使用不合格產(chǎn)品，受到FAA的批評，下令整改。前段時間，波音稱明年一月，也就是下個月將復(fù)飛波音737MAX，但是監(jiān)管部門FAA卻表示對此毫不知情。目前最新的消息是，從明年1月起，無限期停產(chǎn)737MAX機(jī)型。

波音737MAX應(yīng)該是涼了，已經(jīng)沒有翻身的可能。話說回到哈薩克斯坦這次的墜機(jī)事故，因為墜毀時的高度并不算太高，所以不會像獅航和埃航那樣慘烈。但愿死亡人數(shù)不要再上升。