烏克蘭在蘇聯解體后，就一直以變賣家當為生，前不久，烏克蘭又做出了一項重要決定——出售全世界唯一一架安-225運輸機。

安-225是應運輸航天飛機以及火箭設備的運輸要求，研制的一款大型運輸機，在研制初期，蘇聯原本計劃打造兩架安-225運輸機，但由于打造第二架運輸機時，蘇聯的經濟情況并不是十分景氣，所以第2架安-225運輸機在還未打造完成時就被封存。

據了解，安-225運輸機全長84米，但它的貨艙就達到了運輸機全長的1/2，以目前世界上最大的運輸機A380來看的話，安-225運輸機的貨艙容積是它的四倍，除容積外，安-225運輸機的載重能力也是一大優勢，運輸機原廠公布的數據顯示，安-225的載重量為250噸，但外界認為，它的載重量至少可達300噸，遠遠超過了美國目前最大軍用C-5運輸機，118噸的載重能力。

由于其具有極其優越的性能，中國試圖購買這架運輸機。聽到風聲的美國，又來想方設法阻止中烏的這場交易，但經歷過美國多次套路的烏克蘭，已經不相信它給出的“優厚條件”，執意要將安-225運輸機賣給中國，還可能將全套技術都出口到中國。

之所以烏克蘭不再相信美國，是因為美國已經不止一次的給烏克蘭下套了。早在上個世紀90年代，就出現過一次烏龍事件。由于蘇聯解體，導致蘇聯正在打造的一艘核航母——烏里揚諾夫斯克號，被迫停工。

這時候，德國一家公司突然提出，想讓烏克蘭的這家黑海造船廠幫其打造一艘大型商船，而恰好又有一家美國公司提出，要高價回收航母廢鐵。因此，缺錢的烏克蘭急急忙忙將還未建好的核動力航母拆除掉，但最后的結果并不是烏克蘭想要的。

當核動力航母拆了一半時，兩家公司同時變卦了，德國不想要商船了，美國也不想回收航母廢鐵了，就這樣，一艘即將完成的核動力航母被毀于一旦。由于美德兩國的操作過于巧合，所以烏克蘭后知后覺的認為，這是一次在美國指使下的圈套。而且，迄今為止，烏克蘭再也沒有打造過一艘核動力航母。