中國曾引進和生產過蘇-27，而此次引進蘇-35也更有深意，并不僅僅是為了那幾架戰斗機而已，更加關心的是近年來俄羅斯在蘇系戰斗機上的深度研究和新技術發展。而在這些技術當中就蘊藏著一個重要的俄式技術：鈦合金加工和焊接技術。

在上世紀30年代，俄羅斯就成立了莫斯科第45工廠，并專門生產鈦制品。如今這家工廠已經演變為現在的VSMPO-AVISMA公司，世界上最大的鈦熔煉和鈦軋制品生產商。據了解，鈦具有其他金屬難以相比的高強度、高耐腐蝕性、高耐久性等特點，因此鈦金屬材料零部件被大量用到了蘇-35及其117S發動機上，就連美國的F-135發動機也使用了俄制鈦合金構件。

俄羅斯為了保證蘇-35的結構減重，在復合材料技術有限的狀態下，在其部分結構件上使用了鈦合金框架材料。倘若中國可以按照蘇-35的結構比率優化殲-11或殲-15，那么至少可以使戰機減重1噸下來。拿到俄羅斯在蘇-35上所采用的鈦合金加工技術，其意義不亞于獲得百臺117S發動機。

據報道，目前中國殲-15的起落架已經采用了鈦合金技術加工制成。另外蛟龍號深潛器的鈦合金耐壓球也完成了國產化。而在3D打印領域，中國也制造出了全世界最大的鈦合金3D打印結構件。