編者按：本文來自36氪「 未來汽車日報 」（微信公眾號ID：auto-time），作者：張一。
作者 | 張一
編輯 | 許陽
自2018年與華為宣布戰略合作之后，首款產品開始上車。
HUAWEI HiCar是華為提供的人-車-家全場景智慧互聯解決方案，該系統最早在今年8月的華為開發者大會上亮相。通過HUAWEI HiCar，汽車廠商可以低成本引入手機等外設的算力等，并實現車企和Tier1核心平臺能力的批量復制。
華為消費者BG智慧出行總監徐鏡進表示，HUAWEI Hicar是華為鴻蒙系統的技術之一，該系統目前有很多車企在排隊合作，新寶駿是首個搭載該系統的車企。
2013年起涉足汽車部件領域的華為，正在以智能汽車ICT組件供應商的身份加快在汽車產業鏈的布局。2019年11月，上汽通用五菱與華為簽署戰略合作框架協議，在工業互聯網、智慧園區以及ICT基礎設施等領域展開深度合作，推動ICT技術與智能網聯汽車的融合。
目前，上汽通用五菱與華為等合作方共同建立的全球首條集成5G、V2X、無人駕駛、遠程駕控四項前沿技術的公開測試道路已經啟用。此外，雙方合作的大數據分析中心將于明年落成。
自2016年首款互聯網汽車榮威RX5誕生之后，智能網聯便成為包括新寶駿在內的汽車新品牌的研發重點。智能網聯是一項車企和互聯網公司的聯動工程，進入2019年多家頭部車企陸續建立自己的生態圈，包括長城的GTO全域智慧生態、奇瑞雄獅的60余家生態合作伙伴等。
新寶駿此次公布的首批生態合作伙伴包括華為、博泰、愛奇藝、喜馬拉雅、蘇寧、攜程、美團、百度云和酷我。其中，博泰公司是繼斑馬之后與上汽通用五菱合作的車聯網服務商，目前該公司已與上汽集團、吉利集團、東風集團、北汽集團等車企合作，共售出超200萬套車聯網系統。
