“我已經,好久沒用魅族了”
在拿到這臺16S之前,我的腦子里使勁地在回憶我與魅族的點點滴滴,上一次送走魅族,是2016年,寄走它時,心中對魅族有著一絲的失望,那一年的魅族,已然為了走量成了聯發科的聯姻無溫度套娃機器,甚至于我對魅藍的產品線有一種“過度夸張”的印象,一個不夠資深的煤油,就這樣暫時脫坑了
但其實離開以后,魅族的發展我也依然密切關注著,PRO 7 系列的口碑銷量雙挫敗,15 系列黃章回歸的小試牛刀,16 登場的“真香”我都看在眼里,但在 16 發布時,我并沒有立刻選擇體驗并嘗試回歸（局限于搶購和產能）。
于是我也被迫變成了一個等等黨,到后面發布 16s 16s PRO 時,手上的機子卻已經基本能夠滿足我的日常一切需求且互補,但可能緣分該來還是會來,始終還是對魅族念念不忘的我,收了一臺碳纖黑的 16S
“為什么不是凝光白？”
因為相比白色的前面板 我更傾向于黑色面板息屏時的美學和更加一體的觀感,當然這方面人更有所好
1.難能可貴的堅守
在 PRO 5 時代,我就十分喜愛魅族的 ID 設計,腰圓 home 鍵,當年手感上乘的噴砂金屬后殼,一直以來魅族都是手機圈的“異類”,對于自己的設計有著一定的底線和堅守,在全面屏洪流涌來時,也沒有隨波逐流,在自家的旗艦上選擇將一塊完整的屏幕交給消費者,這一點,始終是難能可貴的,拋開屏幕素質來看,一整塊屏幕,始終是人們最常規也只能接受的審美和解決方案,如果不是堅守了自己的底線,在 PRO 7 的挫敗后魅族可能走不到今天
1.5:泯然眾人- 不得已的妥協
不得不承認,前代魅族 16th 的背板設計有著很高的認同度,居中的攝像頭加前面板的對稱全面屏為人所贊賞,雖然犧牲了續航和 NFC,但在觀感上在 18 年最美機型絕對有一席之地
到了 16S 由于前代的續航飽受詬病以及消費者對 NFC 的訴求,魅族 16S 將電池容量提高到了3600mah 并加入了“全功能”NFC,在實用性上固然體驗升級，但在欣賞性上,回到左上角的豎置雙攝無疑宣告魅族16S的全對稱“泯然眾人”。
幸好這個碳纖黑頗有質感,在正常光線照射下有一種探索版若隱若現的味道,為魅族走丟的一份堅持扳回一成,有功而小過吧,畢竟手機拿來用大于拿來看,多出來的電池續航和實用的 NFC 它也很香,并且魅族的 NFC 可以模擬加密門卡并使用部分功能(刷門禁) 實際體驗效果很不錯,宿舍門禁一觸即開 屢試不爽
2.擁抱輕風的手感
清楚記得發布會主持人描述 16S 的手感:“就像高速行駛時將手伸出窗外撫摸輕風” 負責的說 手感真的很舒服 在我19年使用過的機子里可以排到前三名,減分相是機身橫向有些長肉 平時打字操作單手對我還是比較困難 但 165G 的機身加黃章大試牛刀的舒適背部弧度使我忍不住摘掉保護殼 放飛自我 就像一加張老板那句“真tm爽”
3.除了 Flyme,又一新靈魂
沒錯就是 M Engine 這是我在這臺魅族 16S 最愛的一樣功能,個人至今使用過的線性馬達包括 蘋果的 Tapic、OPPO 的RENO 10X 、堅果的R1 、一加7T的HAPTIC、三星的S10 、然后便是手上的 16S 初上手時,我覺得這個震感并沒有給我帶來驚喜,可能是在它到來之前我一直在使用 7T 的原因吧,但在幾天的體驗以后,我對這個震動系統和動態有了新的看法。
魅族對這顆馬達進行了很多系統級別的適配,且深度體驗后會發現這顆X軸較為緊實,適配方面最新版本包括了在調整音量時的實時震動反饋,日常表現在打字、桌面快捷搜索時的上下滑動、設置開關時的模擬震動,甚至在指紋解鎖/人臉解鎖失敗時,那一下的震動都值得去體驗好一陣。
最值得一提的是,在 PRO 5 時代我最喜歡的 m back 依舊得到了傳承 并且魅族為它模擬了真實的按鍵反饋效果,效果已經無比接近 iPhone7-8 系的那顆不可按壓式 home 鍵,看得出來,雖然 ui 團隊在不斷的被其他團隊蠶食拐走 但在震動方面,工程師一直在下功夫 給個好評（打算購入的多持用戶建議關閉 因為用習慣了回到其他 OS UI 我總想對著底部按一下）
4.似舊友歸
Flyme 仍然是我印象中的那個 flyme,16 年退坑后到現在上手,撲面而來就是一種熟悉的感覺 懷念 Flyme 5 的我安裝了一款懷舊的 Flyme 5 風主題,當年能用并且好用的國內 UI 個人認為只有 Flyme 和 MIUI,但在美觀性上 flyme 更勝一籌（個人審美）當然 祖傳藝能的 bug 到了 flyme 8 似乎并沒有被攻克,為了生存的魅族也在系統里加了很多恰飯推薦,雖然都能關,但我不禁感嘆 手機廠商越來越難生存了,且在目前來說,國內的 UI 很多都互相“借鑒”大同小異,特別難用的系統目前已經沒有多少了。
當然 暫時拋開動畫掉幀,Flyme 8 還是有很多值得贊賞的地方 像小窗模式 彈幕消息的游戲模式 配合系統級別的震感等等,都讓 Flyme 有了與別人與眾不同且做得不錯的談資 沒有改變太多的總體設計語言和一貫的堅持讓我覺得,我的一位老朋友回來了。
5.M SOUND
作為做聲學產品發家的魅族,一直沒有忘記自己的老本行,一直以來魅族都對自家旗艦產品的聲學表現格外在意,M8時代魅族的外放就足夠優秀,16S上也用上了更迭了幾代的雙揚聲器。
對比我手上同樣擁有雙揚聲器的一加7T和三星 S10,16S 可以和 7T 基本打成平身并各有千秋,但對比三星 S10 16S 就稍顯遜色,當然我們不能以一個價位檔的標準去強硬要求它達到另一個價位檔玩強行跨界 但日常聽感絕對足夠舒服,音準尚可聲場還不夠廣闊,打游戲 看電影時外放加強臨場感,這個需求是絕對能夠滿足的。
6.始終還是要提及的“過”
暫且撇開在 Flyme 5 時代我就能忍受的 bug,去除耳機孔且不支持數字信號模擬是這次 16S 的一大痛點,對于我這種已經習慣無線藍牙耳機的用戶尚說得過去,一些還是喜歡傳統 3.5mm 耳機接口的用戶可能會對 16S 稍扣印象分,其次,超廣角的缺失讓 16S(好在 16S PRO 已經補齊）少了一份談資。
魅族并沒有給 16S 上無線充電,雖然這是一個加分項不是必要項,但我覺得如果能夠用上無線充電,16S 更對的上旗艦和“S”之名,因為魅族曾經引以為豪的m charge,如今卻像行業墊底生,并不優秀的息屏速率和充電時長和飽受詬病的亮屏即亡速率實在沒法這兩年魅族的充電上臺面。
而對于 AICY 這個后期入學的新生,也需要趕緊向前輩多學習,雖然識屏炸字速覽這些已經有了一定的雛形并且尚可用,但作為本體代表的語音,對比其他已經成熟的如 siri bixby 小愛,還是有很長的路要走。
8.中間人
在 16S 加入我的主力陣營之前,我的雙主力機是一加 7T 和三星 S10,16S 加入后即成為了這兩臺機的“中間人”,它有著比 S10 優秀的震動反饋以及續航,比7T稱手的手感和機身尺寸 但日常要更佳的視聽體驗我還是會選擇 S10 體驗90hz時則回到 7T 16S 則是權衡兩者的第三方。
9.越難越愛
魅族發展到如今,即將要 17 年,我作為一個不合格的煤油,在魅族巔峰的大勢余耀下慕名而來,卻在魅族最迷失自我的時候悄然離去,時至今日,魅族仍然在救贖迷惘的那幾年所犯下的過失,16S 是一臺優秀的產品,它補足了魅族 16 的部分短板,有著不世俗的 ID 設計,在大多數方面也有著“水桶”的良好體驗,雖然也有著那么兩塊短板將其拖累,但 16S 的確值得我說一句舒服。 19 年對魅族來說也不是好過的一年,這一年各個廠商瘋狂打性價比戰,堆料和加參數,雖然魅族已被 GJ 控股,暫時不必擔心倒閉,但我卻很擔心將來魅族在他手可能會隨波逐流,再次失其本心,16 系列的堅持值得贊同且難得,希望明年的17魅族也能不失眾望,現在的魅族,走錯一步 都將是萬丈深淵 讓不再輝煌的魅族再跌一步,用吳若希的一首歌來收尾這篇圖文吧。
“無謂世事變改 還是越難越愛 為你所以在期待”
