原創/王成誠

主編/孟笑宇

年底了，科技圈可是相當熱鬧，前幾天OPPO發布的5G 系列手機Reno3 Pro，周末就被大表姐劉雯讓我用Vivo X30給她拍照的朋友圈廣告搶了風頭。

顯然，手機已經成為了5G技術的最前沿陣地，盡管越來越多的廠商推出5G手機，但要論最先應用和技術最領先必然還是華為。

并且基于5G技術，華為不僅僅率先推出了5G手機，還在今年年初就發布了基于汽車的HUAWEI HiCar 智慧互聯解決方案。

昨日（12月19日），全球首款搭載HUAWEI HiCar的慧互聯量產車——新寶駿RC-6正式亮相。

新寶駿與華為一拍即合

隨著5G時代的帶來，萬物皆5G，萬物皆互聯，汽車融合5G技術已經不算新鮮的話題，但卻遲遲未見應用的蹤影。這在我看來這不僅是技術難題，而是汽車企業對5G技術應用場景的探索和思考問題。

從今年4月份正式發布以來，新寶駿品牌就以“科技、智能、網聯、年輕”為基因。不到一年的時間，品牌推出了RS-5、RS-3、RM-5、RC-6等多款車型，涵蓋SUV、MPV、轎跑SUV等細分市場。

其中，高顏值和智能網聯、智能駕駛可以說是旗下車型的最大亮點。早前，寶駿率先發布了全球首個手機車聯網系統，并相繼應用在RM-5和RC-6車型上。隨著新寶駿RS-3上市，新寶駿手機車聯網完成了第一次迭代升級。

此次，新寶駿與華為的合作可以說是一拍即合，二者將跨界融合打造融智能出行全新生態圈。

寶駿RC-6化身移動智能空間

對于汽車來說，5G的價值絕不僅是在車里看電影看爽到飛起，而是讓車聯網和高等級自動駕駛真正從理論成為現實的最核心、最重要的底層架構。

搭載了HUAWEI HiCar的新寶駿RC-6可以共享手機的5G功能，并實現硬件互助和生態共享。新車的智能網聯系統不僅擁有導航、音樂等功能，還可以盡享手機上的應用與服務。

也許你會覺得開車安全最重要，功能太多不僅操作麻煩，大部分也用不上，沒人會真的把汽車當作手機來玩。

華為HUAWEI HiCar很大程度上解決了這樣的顧慮。在新寶駿RC-6上，只需要啟動車輛或者鏈接數據線，手機與車技就能無感鏈接，完全不需要按鍵操作。

同時，鏈接后的車機系統能夠自動識別用戶日程信息,以卡片形式智能提醒,用戶還可以一鍵即可導航至目的地，大幅提升了使用了便捷性，連語音都不用使用。

而通過家居卡片一鍵控制遠程家居設備，利用車內攝像頭圖像數據、華為手機的強大AI運算能力和手表/手環的心率傳感器數據檢測駕駛員的異常駕駛行為，保障駕駛安全性。

利用車的屏幕/麥克風/音響結合手機的5G通信能力,實現清晰流暢的視頻通話。利用車的攝像頭+手機的AI運算能力，實現手勢控制音樂播放/暫停。

這些黑科技的加持，讓寶駿RC-6化身了真正的移動智能空間，享受智能科技帶來的便捷服務和安全。

值得一提的是，自2020 年 3月起，新寶駿全系產品將搭載HUAWEI HiCar 智慧互聯解決方案。新寶駿搭載HIAWEI HiCar后，將實現與數億的華為智能終端生態無縫連接。

5G智能時代，新寶駿踏出了第一步

雖然新寶駿RC-6 Hicar率先在萬物互聯的5G時代為汽車發展提供了一個和場景，但隨著華為Hicar與車企的合作的不斷深入，新寶駿的優勢將逐漸縮小。

對此，新寶駿表示，與華為終端生態的跨界融合只是品牌“移動智能空間”生態的第一步。除了華為以外，新寶駿目前還聯合了博泰、愛奇藝、喜馬拉雅、蘇寧、攜程、美團、百度云、酷我等眾多生態伙伴共同打造 “移動智能空間”

未來，作為物聯網的開放平臺、萬物互聯的接口、全開放的生態，新寶駿移動智能空間將接入更多智能設備，連接更多軟件與平臺，在智能化道路才能不斷加速。

5G時代，汽車將是一個更智能、更強大的載體，通過跨界融合讓用戶去選擇自己喜歡、想要的功能，而不是讓被產品或功能所左右，毫無疑問，對于新寶駿來說，智能網聯將是品牌核心競爭力之一。