日前，浙江李先生向澎湃質量報告投訴平臺（thepaper/consumersComplaint.jsp）反映，4個月前，他花18萬元購買了一輛別克君威28T新車，本打算作為春節婚禮的婚車去迎接新娘，沒想到剛開沒多久，新車就疑似發生“爆缸”故障，向4S店要求退換新車被拒。

涉事別克4S 店服務經理12月24日回應澎湃新聞（thepaper）稱，初步判斷，該車火花塞斷裂，導致發動機內部磨損，未達退換標準，僅可免費更換發動機。

12月30日，對于李先生提出的賠償5萬元訴求，4S店亦未接受。

據李先生介紹，7月30日，他在浙江申通別克4S店購買了這輛車，提車后行駛總里程不到4000公里，就出現了故障。12月15日上午7點，李先生妻子開車送他去公司加班，在出門行駛約10公里時，聽到車外一陣“咔咔咔”響聲，繼續行駛到紅綠燈路口，在踩剎車減速時，車頭開始猛烈抖動。

“當時人坐在車里就感覺整個車都在發顫，然后重新踩了下剎車，抖動才消失。”李先生和妻子查看了汽車的胎壓、電、溫度、油等參數，顯示一切正常，也沒有出現任何預警信息。但在綠燈準備起步時，車子卻紋絲不動，接著操作面板上顯示出發動機故障標志。

李先生說，自己當即微信聯系了別克4S店售后和當地交警，將車拖至路邊。4S店維修人員到現場后，打開引擎蓋，里面直冒黑煙。

李先生告訴澎湃新聞，這輛新車是自己用多年積攢的積蓄買的，沒用家里一分錢，總價18萬，分期付款后仍欠8萬多的貸款。他和妻子領了結婚證，定下春節期間在老家安徽樅陽舉辦婚禮，計劃婚禮當天用紅色新車作為婚禮的“頭車”，他覺得這樣很有意義。

“現在車子出現問題，還被大卸八塊拆解”，李先生表示，除非廠商同意換一輛同款新車，否則就算修好了自己也不想再用來做婚車。

將車子送回4S店檢測后，12月15日，售后技術人員告知李先生是汽車的馬達出現了問題，更換一個新的馬達即可。當天下午，李先生再次接到了4S店的電話，“我以為是修好了讓我去提車，卻沒想到他們說換了馬達還是不能發動，要等周一技術總監上班，再進一步排查。”

李先生的汽車被拆卸檢測維修，但首次維修后仍不能啟動。 受訪者供圖

12月16日上午，別克4S店售后再次聯系李先生稱，經過技術總監排查及以往經驗的初步判斷，可能發動機出現了內部故障，需要拆解發動機檢測原因。

李先生不同意拆解發動機，他認為，拆解后后續維權會較難取證，向4S店提出要求退換新車。4S店表示需向廠商反映，1至3個工作日內予以答復。

12月24日，澎湃新聞記者聯系涉事別克4S 店，該店服務經理回應稱，初步判斷，該車火花塞斷裂，導致發動機內部磨損，并不是客戶所說的爆缸問題。而廠商方告知4S店，因該車未達到退換標準，不予退換。

“我們也知道客戶春節要結婚，一直在盡力幫他處理，他的訴求我也如實向廠商反映，但確實達不到退換標準。”該服務經理解釋稱，退換車的標準是根據國家“三包”政策，即在有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行2次修理，安全性能故障仍未排除時，銷售商應負責為消費者進行退貨。“如果達到標準，該退換肯定會退換，現在客戶不同意維修，也不允許我們動車子，沒辦法進一步分析問題。”

對此，12月27日，李先生向4S店提出更換發動機總成以及賠償5萬元的要求，4S店表示需要上報總部，兩日內回復。12月30日，涉事4S店回應只能更換發動機，不能進行賠償。對此，李先生不能接受，雙方仍在協商中。