首層站廳西側，一面由1244片玻璃組成的傾斜玻璃幕墻保證了站廳采光。

新京報訊 12月30日，京張高鐵正式開通。新京報記者乘坐G2056次列車從張家口站出發抵達清河站，體驗了一把站內“黑科技”。

清河站總建筑面積13.83萬平方米，車站由地下兩層，地上兩層、局部三層組成。首層站廳西側，一面由1244片玻璃組成的傾斜玻璃幕墻，通過自動調整角度的智能“百葉窗”，保證了較好的采光效果，同時節約照明能源。二層站廳內，兩臺智能服務機器人可以引領旅客、刷身份證讀取檢票口、搬運行李等服務。此外，站廳內還設有兒童娛樂休閑區等人性化服務區域。目前，清河站已成為北京北部新的綜合交通樞紐，地鐵、公交車、出租車等多種交通工具可實現“零距離”換乘，無需二次安檢，不到一分鐘就可以完成刷卡進站。

車站候車區域內不設置商店，保障旅客擁有充足候車休息區域。

二層站廳內的智能服務機器人，可以提供引領旅客、刷身份證讀取檢票口、搬運行李等服務。

站廳內設有兒童娛樂休閑區。

“信息島”外立面上繪制了反映北京地理、人文風貌的主題壁畫。

旅客在“信息島”外立面壁畫前合影。

站內高鐵、地鐵“無縫”換乘，乘客走出地鐵閘口后直接進入高鐵站，無需二次安檢。

清河站外景。

新京報記者 鄭新洽 周依 攝影報道

編輯 殷楠 校對 李項玲