越南媒體消息，日前越南胡志明市相關部門，對胡志明地鐵1號線展開調查，不查不知道，一查嚇一跳，胡志明地鐵1號線濱城站至市立大戲院站的隧道圍墻，在沒有經過相關部門批準下，被擅自從2米的厚度，減少到1.5米，這被認為是胡志明地鐵1號線，建設以來發生的非常重大的質量問題。

因為，地鐵隧道圍墻是地鐵系統工程中非常重要的一環，不僅起到整個隧道防水功能，還起到保護整個隧道的作用，但是越南相關部門沒想到的是，該工程的日本承建企業，居然聯合越南相關人員，在這樣重要工程環節上“偷工減料”，目前越南方面的關鍵人員，胡志明都市管委會負責人已經畏罪逃往美國。

據悉，這已經不是第一次，日本企業在越南出現重大工程質量問題，近的有海防新武——瀝縣跨海大橋，剛竣工就下沉的案例，遠的有2007年日本援建的芹苴大橋坍塌，造成52人死亡的慘痛教訓，很多人認為這是日本競標企業故意壓低報價獲得工程，然后半路提價或者“偷工減料”來盈利的套路造成的，目前越南方面沒有機會外逃的相關人員，紛紛以“治病”等私人理由提出辭職，但是越南及胡志明市相關部門還沒有批準他們的請求，具體他們的命運未來幾何？就讓我們繼續關注胡志明地鐵1號線的進展情況吧