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延崇高速懷來北互通至太子城互通段試運營

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-31  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:39
導讀

從省交通運輸廳獲悉,12月28日,延慶至崇禮高速公路(延崇高速)河北段主線順利通過交工驗收,標志延崇高速河北段主線建成。12月30日,延崇高速懷來北互通至太子城互通段67.5公里通車試運營。 延崇高…

延崇高速公路河北段主線建成

懷來北互通至太子城互通段通車試運營

從省交通運輸廳獲悉,12月28日,延慶至崇禮高速公路(延崇高速)河北段主線順利通過交工驗收,標志延崇高速河北段主線建成。12月30日,延崇高速懷來北互通至太子城互通段67.5公里通車試運營。

延崇高速是2022年北京冬奧會北京市連通張家口市崇禮賽區公路主通道,是交通運輸部第一批綠色公路建設典型示范工程,對推進京津冀協同發展和完善北京冬奧會交通保障具有重要意義。

延崇高速河北段全長113.684公里,雙向四車道,由主線、延伸工程和赤城支線組成。

主線段起自張家口市懷來縣京冀交界處,與延崇高速北京段順接,止于崇禮區,與延伸工程順接,全長81.552公里,設互通立交5處、服務區3處、收費站4處。延伸工程起自崇禮區主線,止于張承高速,長17.073公里,2019年3月開工建設,計劃2021年9月建成通車。赤城支線起自主線赤城縣韓莊樞紐互通,止于赤城縣239國道,長15.059公里,2019年6月開工建設,計劃2021年9月建成通車。

延崇高速全線均處于崇山峻嶺中,穿越了兩大地質斷裂帶和濕陷性黃土區域,最大海拔高差近千米,全線橋隧比達56%,特長隧道數量及長度居我省高速公路之首。(記者曹智 通訊員張賀賀、甄永峰)

 
 
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