宣傳先行、爭取群眾支持。堅持宣傳先行、宣傳全程。在路面執法檢查之前開展了專項宣傳發動，一方面通過流動宣傳車、發放一封信、張貼公告等傳統方式深入發動；一方面充分發揮微信公眾號、肥西融媒抖音號、電視游底字幕等新聞媒體優勢營造濃厚氛圍。縣融媒體中心在《社會與法》欄目制作一期專題節目。在路面執法過程中，堅持先教育、再扣車，同時利用現場說法，向圍觀市民宣傳乘坐電動三輪車的危害性，得到了廣大市民的理解和支持。

真抓真干、形成強力震懾。自開展創城電動三輪車整治工作以來，交通局會同交警、城管部門全力以赴進行攻堅作戰，迅速扭轉三輪車滿街跑的面貌。長期以來聯合整治組保持工作日和雙休日、節假日及夜間不休息，逢車必查，違規必扣。同時，為加大打擊效果和整治工作震懾力，整治組靈活機動巡查時間，并采取執法人員著便裝駕駛民用車輛對三輪車先行固定檢查與執法人員駕駛執法車隨后跟進查扣相結合等多種機動靈活方式進行執法檢查。在加強路面執法查扣同時，嚴格后續處理程序，堅持統一處罰標準，不搞下不為例，對非載客的電動三輪車第一次暫扣一周、第二次暫扣一個月，由交警罰款；對載客的電動三輪車第一次暫扣半個月并處罰款1000元、第二次暫扣2個月并處罰款3000元。

公正執法，分類管理。嚴明執法紀律，堅決杜絕說情風干擾執法。交通局城關分局按照“一車一檔”要求落實車輛查處檔案，統一制作查處車輛臺賬和查扣車輛移交單、放車單，確保執法全流程可查可控可追溯。截至目前，根據統一處罰標準，交警部門已罰款處罰三輪車342臺(200元/臺)，交通部門罰款處罰32臺(1000元/臺)，沒放一臺人情車。與此同時，對于確有特殊情況的駕車人，注重區別對待，體現人性化，先后對68名身有殘疾、身患重病以及低保貧困戶等人進行批評教育，在扣車期滿后勸離城關地區。

(夏明生)