我們都知道，衛(wèi)星或其他航天器想要飛離地球，其速度必須要達(dá)到第一宇宙速度，即每秒7.9千米的速度，而這也只能靠火箭來實(shí)現(xiàn)，所以，火箭的發(fā)射速度十分的關(guān)鍵。

在火箭發(fā)射，飛升到一定程度時，我們常聽到指令員會說火箭助推器分離，然后火箭一二級分離之類的，而這些火箭的分級以及助推器，到底有何作用呢？

想要了解火箭的分離，就需要先了解多級火箭的聯(lián)結(jié)。

我國這幾年在火箭發(fā)射程度上來說，可謂是比較密集的，而經(jīng)常發(fā)射的火箭，我們常常看到他的底端捆綁著幾枚小的助推器，而不同的火箭所攜帶的數(shù)量也不同，例如12月27日發(fā)射長征五號遙三運(yùn)載火箭，便是采用二級半結(jié)構(gòu)，捆綁著四個助推器的運(yùn)載火箭。

而運(yùn)載火箭也分單級和多級，就目前而言，世界各國的運(yùn)載火箭多數(shù)為二級或三級，只有很少數(shù)的為四級，而我國新一代的長征五號運(yùn)載火箭便是采用二級半結(jié)構(gòu)的運(yùn)載火箭。

火箭的多級是指聯(lián)結(jié)成一個整體的多級火箭按預(yù)定程序進(jìn)行分離的技術(shù)，而多級火箭的每一級，都是能夠獨(dú)立工作的單級火箭，它們有各自的發(fā)動機(jī)、控制系統(tǒng)的部分儀器、推進(jìn)劑系統(tǒng)、控制穩(wěn)定飛行的執(zhí)行機(jī)構(gòu)等，能夠確保單獨(dú)之間正常工作。

通常，火箭的最下面一級成為第一級，依次向上，分別為第二級和第三級。

而火箭采用多級結(jié)構(gòu)的主要原因是因?yàn)槟壳敖^大部分單級火箭的最大速度達(dá)不到每秒7.9千米，火箭達(dá)不到這個速度，便不能飛離地球，所以，只能采用多級火箭，而多級火箭的結(jié)構(gòu)，就好像是接力賽一樣，逐級加速，然后將速度達(dá)到超過第一宇宙速度，把航天器送入地球軌道。

而采用多級火箭，其性能也有很大的提升，最明顯的是當(dāng)?shù)谝患壔鸺七M(jìn)劑燃燒完以后可以把它整個拋棄，剩下第二級火箭單獨(dú)前進(jìn)，無需再消耗推進(jìn)劑來帶著它和有效載荷一起飛行，這樣不僅可以提高火箭飛行的速度，還能增加運(yùn)載能力。

據(jù)相關(guān)資料表明，依靠第一級火箭的推力，火箭原本只可以達(dá)到1.175公里／秒的速度，然而依靠第二級火箭，則可以進(jìn)一步把速度提高到5.2公里／秒，其速度比單級火箭整整快了50%，所以，采用多級火箭是目前各國常用的技術(shù)。

當(dāng)然，也許有人會說，既然知道火箭級數(shù)能夠提升火箭的發(fā)射速度和運(yùn)載能力，那為何不多增加火箭的級數(shù)呢？

就目前而言，世界各國所多能做到的也只是四級火箭，而火箭每增加級數(shù)所導(dǎo)致需要的連接和分離結(jié)構(gòu)增加，從而增加結(jié)構(gòu)質(zhì)量并降低可靠性。火箭在采取一次分級后，可以大大提高速度，再增加分級對提高速度的作用越來越不明顯。相反，分離導(dǎo)致結(jié)構(gòu)增加和可靠性降低的負(fù)面作用更加明顯。

可以說，多級火箭對火箭的分離技術(shù)要求得十分的嚴(yán)格，既不能過早，也不能過晚，更不允許出現(xiàn)不分離的情況，因?yàn)檫@些情況的出現(xiàn)，往往會導(dǎo)致火箭的炸毀。

正因?yàn)槎嗉壔鸺龑Ψ蛛x技術(shù)要求的嚴(yán)格，所以，現(xiàn)在世界航天的主流發(fā)展趨勢是大推力、少級數(shù)的火箭，這不僅能保證火箭的穩(wěn)定性，還能提高發(fā)射效率。

當(dāng)然，現(xiàn)在的技術(shù)也不斷地提升，特別是單個火箭發(fā)動機(jī)的推力也不斷的增加，而未來運(yùn)載火箭的性能也將更加的優(yōu)秀。