一噸航空燃油6000元，為什么飛機(jī)要在空中放好幾噸油？不是浪費(fèi)嗎

一噸航空燃油6000元，為什么飛機(jī)要在空中把油放掉？那么有錢嗎？

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，飛機(jī)性能也變得越來越可靠了，而且在現(xiàn)代航空中，還發(fā)展出了專門用于民用領(lǐng)域的民航飛機(jī)，隨著民航飛機(jī)逐漸的普及，乘坐飛機(jī)的人數(shù)也越來越多，經(jīng)常坐飛機(jī)的小伙伴不知道有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是飛機(jī)準(zhǔn)備降落時(shí)，在機(jī)翼兩側(cè)會看到大量的油霧噴出，飛機(jī)在放油，這就讓我們產(chǎn)生了一個(gè)疑問，為什么飛機(jī)在空中要進(jìn)行放油呢？要知道現(xiàn)在市場上一噸航空燃油就要6000元，隨便噴灑幾噸油幾萬塊就沒了，這么做不浪費(fèi)嗎？航空公司那么有錢嗎？下面我們就一起來了解下。

航空燃油和普通的汽油和柴油都不同，這是一種專門提供給飛機(jī)的燃油，價(jià)格一般都在5000-6000元一噸，我們以一架大型客機(jī)為例，加滿一次燃油為23噸，那么就加了將近14萬人民幣的油錢，可以說是非常貴了。但是很多飛機(jī)卻在降落的時(shí)候進(jìn)行空中放油，有時(shí)一下就放了好幾噸油出去，這么做不是很浪費(fèi)嗎？答案其實(shí)沒有那么簡單，也不是因?yàn)楹娇展居绣X沒地方花，而是為了安全的考慮，下面我們來詳細(xì)了解下。

現(xiàn)在的飛機(jī)雖然性能各方面都非常好，但還是有發(fā)生安全事故的可能性，為了把安全事故幾率降到最低，飛機(jī)在空中放油就成為了一種正常現(xiàn)象，舉個(gè)例子：一架大型客機(jī)自重195噸，加滿燃油后重量達(dá)到了220噸，飛機(jī)的最大著陸重量是200噸，當(dāng)飛機(jī)即將到達(dá)目的地上空時(shí)，不論油箱里面還有多少油，都必須放掉直到達(dá)到最大著陸的標(biāo)準(zhǔn)線，也就是說飛機(jī)不能201噸降落也不能210噸降落，必須在200噸以內(nèi)降落，否則飛機(jī)起落架可能就會因?yàn)槌惺懿涣司薮蟮臎_撞而損壞，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致機(jī)毀人亡。而且攜帶多余的燃料降落還有可能因?yàn)轱w機(jī)撞擊地面產(chǎn)生火花從而導(dǎo)致飛機(jī)發(fā)生起火，嚴(yán)重的情況下甚至?xí)ǎ詾榱孙w機(jī)能夠安全降落，飛機(jī)在即將達(dá)到目的地時(shí)進(jìn)行放油操作就顯得尤為重要了，畢竟一切都是為了飛機(jī)和乘客生命安全著想。

最后校長總結(jié)一下，雖然飛機(jī)會在降落時(shí)進(jìn)行放油，但也不是在什么區(qū)域都能放油的，飛機(jī)必須在3000米以上的高空放油，由于飛機(jī)高速行駛，放出來的油很快就會被稀釋掉，所以對環(huán)境造成的影響非常小，我們不用擔(dān)心飛機(jī)放油會污染環(huán)境，只是在我們普通人眼里看來有點(diǎn)浪費(fèi)，不知道的還以為航空公司是有錢任性，但航空公司是不會拿乘客的生命開玩笑的。