在討論NBA歷史最佳大前鋒的時候，蒂姆-鄧肯可能就是大家所有人心目中的一哥，而第二名是誰就有了更多爭論，這其中卡爾-馬龍占據(jù)著一個重要位置，至于誰和馬龍爭奪第二，則是一個比較有話題性的問題。在這里，德克-諾維斯基和凱文-加內(nèi)特最有資格，因為兩人都有總冠軍在手，而查爾斯-巴克利數(shù)據(jù)雖好看但終身無冠很致命。

而在這，小編覺得司機的歷史地位是高于硬特的。為什么？因為有五大鐵證，二人均已退役，歷史地位已經(jīng)塵埃落定。

1、司機生涯總得分31560分，加內(nèi)特26071分，司機是歷史僅有的幾個3萬分球員之一，而且單隊3萬分，生涯總得分積累是最重要的基礎數(shù)據(jù)積累，沒有之一。

2、常規(guī)賽單獨帶隊，司機多次60+勝，總戰(zhàn)績916勝606負，勝率60.18%，加內(nèi)特在森林狼最高58勝，職業(yè)生涯包含凱爾特人的戰(zhàn)績才825勝637負，勝率56.43%，實際上在凱爾特人還拉高了不少勝率。

加內(nèi)特在森林狼14年，總出場970場，總戰(zhàn)績513勝457負，勝率52.89%。司機在小牛21年，總出場1522場，總戰(zhàn)績916勝606負，勝率60.18%。

3、加內(nèi)特在森林狼12年就有4次不進季后賽，8次季后賽只有1次西決，8次一輪游。司機在小牛多年西部豪強，1次FMVP總冠軍+1次總決賽，差距很明顯。

4、加內(nèi)特沒有FMVP，在凱爾特人奪冠也只是去報團而已，而司機干掉巔峰三巨頭熱火，而且隊內(nèi)老二是老年特里，完全可以算單核奪冠。

5、直接交手戰(zhàn)績，司機23勝17負，加內(nèi)特17勝23負，直接交手季后賽一次，司機3-0橫掃加內(nèi)特，該系列賽司機場均33.4分，命中率52.6%，加內(nèi)特場均24.0分，命中率42.9%，說打爆不為過。

因此，小編覺得司機是最有資格和馬龍爭奪歷史第二大前鋒的球員，你認同我的觀點嗎？歡迎留言討論。