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渦扇10發動機有多重要?全部替換俄制發動機,可節約40億軍費

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-01  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:911
導讀

2019年年末,空軍再次傳來好消息,國產先進戰機開始正式裝備新型發動機,和此前測試不同的是,此次裝備的全部都是量產機型,涵蓋了殲20、殲10C以及殲15系列戰斗機,并且流傳的照片基本上都是高清畫質,這證…

裝備最新渦扇10系列的殲20

2019年年末,空軍再次傳來好消息,國產先進戰機開始正式裝備新型發動機,和此前測試不同的是,此次裝備的全部都是量產機型,涵蓋了殲20、殲10C以及殲15系列戰斗機,并且流傳的照片基本上都是高清畫質,這證明國產先進發動機已經全面量產并且取代了俄制的AL31系列發動機。

采用俄制發動機和俄制彈藥的殲11基礎型

此前國產戰機一度被俄制發動機所霸占,比如重型戰斗機使用的AL31F發動機以及針對殲10單發戰機改裝的AL31FN發動機。除此之外轟6、運20、伊爾76等等也基本上以進口發動機為主。從蘇聯時代開始AL31系列發動機就被用在了蘇27戰斗機上,經過了數十年的升級改造,雖然該發動機核心參數已經比不上當前最頂尖的發動機,比如全壽命時間等等,但是其可靠的性能依然獲得了青睞。

此前殲10采用的就是俄制AL31FN

雖然俄制發動機性能穩定,但是其推力以及大修間隔以及最終壽命這塊始終是個硬傷,隨著國產航發技術的進步,用國產先進發動機替代此前的AL31系列發動機就成為了必然的選擇。實際上渦扇10系列發動機很早就已經研發成功,但是受制于產能以及穩定性可靠性試驗,此前僅僅裝備了殲11B后期型和殲16兩款戰機,在時隔數年后的今天渦扇10發動機已經開始全面裝機。

換裝國產發動機的殲10C

眾所周知,體現一架戰機性能的核心就是發動機,動力不足氣動補的時代早已經過去,因此一款性能優良的國產發動機是迫在眉睫的需求,而渦扇10則能夠在短期內滿足人民空軍的需求。當前渦扇10的最大推力、大修間隔以及發動機壽命這塊已經超越了AL31F發動機,其最新型號性能指標已經達到初期版F119發動機的性能,最大推力達到了14.5噸,并且推力還有小幅度升級的空間。

裝備國產發動機的殲16

通過殲10C和殲20同時裝備渦扇10發動機可以看出,渦扇10發動機已經形成了一個完整的系列,分為殲11B、殲16使用的渦扇10基礎型;殲20使用的渦扇B改以及殲10C使用的渦扇10短款發動機。由于人民空軍三代機裝備數量巨大,一些機齡較新的殲11B和殲10B未來也需要換裝渦扇10B發動機。在國產發動機未裝備之前,每年需要從俄羅斯采購價值上億美元的發動機,一旦全部更換為國產發動機,可累計節約采購經費達40億。

已經換裝國產發動機的殲15S

隨著國產發動機越來越全面,進口發動機每年的數額都在壓縮,并且其進口面也越來越窄,由于渦扇10的橫空出世,原本儲備的AL31系列發動機也主要提供給機齡比較大的殲11A和殲10A使用,當前國產先進戰斗機已經開始全面裝機,制約人民空軍的最后一塊短板將徹底被根治。

作者:工程師

 
 
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